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2023-03-11 03:45
摩托车报价网1. 如何解决摩托车甩泥
摩托车轮胎甩泥巴，可以在他的轮胎的盖板上面安装一个挡板就是有两块皮质的挡地板，装载摩托车的盖板上装在全盖板的后方，前轮一个，后轮一个离地面大概在10cm左右安装，然后两边用螺丝打野把它固定上，就可以阻止这个摩托车甩泥，效果特别好
2. 越野摩托车甩泥咋办
拿一块板砖，让高速行驶的车把速度降下来。
3. 摩托甩泥没办法吗
豪爵tr300甩泥加长后挡泥板就可以解决摔泥的问题
任何跨骑式摩托车，在雨天都会甩泥，这是无法完全避免的，豪爵DF150也不例外，象它的前挡泥板后部，以及后挡泥板的后部和两侧，都是甩泥比较多的地方，可以视情况加装挡泥皮，会有些作用，不过后挡泥板上加装挡泥皮会破坏美观，而且由于后挡泥板形状的原因，效果也差一点，另外还可以考虑加装贴近后轮的小挡泥板，也有一定效果。
4. 如何解决摩托车甩泥的问题
铃木uy125摩托车轮胎甩泥巴，可以在他的轮胎的盖板上面安装一个挡板就是有两块皮质的挡地板，装载摩托车的盖板上装在全盖板的后方，离地面大概在10cm左右安装，然后两边用螺丝打野把它固定上，就可以阻止这个摩托车甩泥，效果特别好
5. 摩托车甩泥怎么办
肯定会的，本田cb190tr。虽然它有后挡泥板，后轮是140x70。侧边部位裸露太多，会从侧面甩泥水上来，也会从坐垫下面的挡泥板滴泥水下来。其实很多摩托车都存在此问题，太子车要好很多。
6. 摩托车 甩块
巧格I125这款踏板摩托车的甩块，在长时间的使用都是有一定的磨损，出现大量的粉末状物体，严重影响到使用寿命，必须定期进行清洁，将这款踏板125摩托车的左箱盖打开就可以露出甩开的安装位置，建议采用气泵吹风枪进行清洁摧残，这样可以有效的减少各种粉末状物体的存在，延长这款甩块的使用寿命，希望我的回答能够帮助到你。
7. 跨骑摩托车甩泥
踏板车美观、易操作、还有一个最大的优点就是雨天地上的雨水不会溅到自己身上，但是踏板车比骑士车要耗油。骑士车操作复杂了点没有踏板车容易上手，保养也比踏板车麻烦，经常要换莲轮链条，还要保养链条如果在行驶中链条断了，可能会出现严重后果。还有一个骑士车比踏板车耐摔。
1.踏板车多是卧式发动机,骑式立式发动机多见,卧式机比立式机润滑占优但容易烧机油,立式机须润滑差点但缸体环等耐用点.因为环可以好轻松把机油刮回蛐轴箱.
2.踏板车没有横梁最合适女士使用,因女士多穿裙子比较方便上落.
3.骑式有横梁对男士来说可以用两只脚紧抱驾驭车子更稳定了又有一种完全征服的意义.
4.踏板车是无级变速传动机构小维修而骑式多以链传动磨损会快些.
5.踏板车要2800转时离合器才结合比较耗油些,但小了离合油门和档位的配合.
6.踏板车的维修比较麻烦需要拆外壳才能,风冷的排热较差,因为有太多的外壳密封.水冷的好点.
7..骑式的零部件都是看得见的维修方便.
8.踏板车的优势在于雨天时不会脚给淋湿了.
9.现在飞车抢的人多,踏板车有坐斗贵重的东西方在那里是最好的选择.10、看你使用场景和用途，如果只是市区代步，那么踏板无疑要安全舒适方便得多。优点主要是操作简单给油就走，操作灵活，最适合城市车多路况走走停停很方便。踏板坐高普遍较低，一般只有770毫米的坐高，大多数人都能坐上去双脚着地，重心低，所以比较好掌控，男女老少皆宜。踏板因为结构设计原因，人是坐上去的，脚放脚踏上，比较舒适惬意。尤其下雨天跨骑一般会甩的满身是泥，但踏板就不会。踏板确实应为动力和传动机构设计更为紧凑，传动设计原因，相对比跨骑保养要更注意一些，但说故障率高确不一定的。踏板相对跨骑保养麻烦主要麻烦在传动机构和空率机构上保养要频凡些，因为一空滤踏板一般进气位置更低所以一般三千公里就要更换空滤，然后传动机构更为复杂，所以养护也要频繁。但是你选择好点的品牌还是很可靠耐用的，推荐铃木本田雅马哈光阳，想便宜点买国产就买豪爵的，质量不错。至于缺点那就在传动效率低导致轮下功率低，极速是稍微比不上同排量跨骑，并且因为此原因燃油效率低，我的豪爵100cc踏板百公里3升左右的油，而我的cb190r排量184cc百公里缺只有2升左右。在一个就是踏板底盘很低，基本和哈雷的巡航车差不多，轮子小，所以路况适应能力不如跨骑。一些坑坑洼洼的路要小心应对。总结就是你如果只是市区通勤使用踏板是最好选择。如果爱跑长途到处跑起耍或农村道路条件不好的地方用，那么最好选择跨骑或弯梁。
8. 摩托车甩泥水怎么解决
能洗干净 1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，就好像自己的小老婆不能让别人给她洗澡一样，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率，效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火花塞以及各种线路弄出故障。
2、 一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀硌层脱落氧化生锈。
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