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2023-03-08 07:25
摩托车报价网1. 摩托车什么时候升档降档
以国内常见车型为例，一档只是用来起步和非常重荷下使用，最快速度不应超过20公里/小时，起步后应立即换到二档，一般20速度不宜超过30公里/小时，三档一般是在低速档和高速档之间过渡，速度在30－40之间，超过40以上都可以用四档和五档行驶，正常行驶应始终使用最高档，如需加速超车，可以从最高档降一个档位，它的动力较强。驾驶时不要过于拘泥档位与速度，当感觉动力充沛有富余时就应加档，当感觉动力不足时要及时减档。
2. 摩托车什么时候加减档
1.加档：拉离合， 挂一档 ，加油前行;拉离合 ，松油门 ，挂二档前行。2.减档：松油门 ，车速减下来， 拉离合 ，减一档依次减档。
车速很高时候不可以突然减档，不然发动机会受到很大的减速冲击，齿轮箱会受到损失，严重的报废，而且人身安全不能保证，突然减速，自身会冲出去；
另外减档根据实际路况的速度需要，一般二档三档用于人较多和人多的路况，车速在20——40码左右，四档和五档用于高速行驶超过60码以上，凡事安全第一，不要以快为目的。
3. 摩托车什么时候加档什么时候减档
摩托车加减档的操作步骤：
1、首先需要注意摩托车发动机的档位是国际档（非循环档）还是循环档。应注意国际档只能往后退档。
2、减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来。
4、抓（紧）住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。
5、用脚踏变档杆，使档位从高速档退至低速档或空档。
6、如果要停车请抓住离合手柄，刹车至车停下的退至空档。
加减档注意事项
1、加、减档时，档位准确，力度适宜，换档连贯、迅速、准确，不要低头看档位。
2、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。
3、加档要逐级，减档可越级，任何档位均可以停车。
4、加、减档过程中，加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急，都有可能造成发动机熄火。
5、加档前先加速，减档前先减速。
4. 摩托车什么时候加档什么时候降档
1、向下踩一下为一档；
2、一档的基础上换档杆向上挑半个档位为空档，挑一个档位为二档，这里的空档比较难掌握，需要多练习；
3、二档基础上继续挑一下即三档，后续档位以此类推；
4、降档比较简单，向下踩即为降档，每踩一即下降一个档位，而在二挡换空档的时候，同样只需踩半个档位，多了就会变成一档。
5. 摩托车什么时候升档降档位
不可以，因为摩托车换挡机构相当于一个棘轮，只能一挡一挡的降档，不像汽车，可以直接六挡降一挡，只要速度降下来了就没问题。而且摩托车变速箱里面一般也没有同步器，因此对于发动机转速的控制就显得很重要。
正确做法是，六挡挂五档时，先制动控制车速不要过快，然后丢油门左手同时拉起离合器拉杆，右手迅速的补一下油再收油，补多少呢？与你平时起步时的油门大小差不多，这个时候迅速的左脚将档位打入五档即可，进入五档后不要立即松开离合器拉杆，松到半离合状态稳一下，再接着补一下油，打入四档，依次类推，直到挂到空挡。
6. 摩托车什么时候升档什么时候降档
捏紧离合再换挡，向下一踩为一档；
二档操作略不同，档杆需要网上挑；
后续升档也如此，挑杆操作都一样；
降档操作更简单，捏紧离合踩档杆；
每踩一下降一档，降到空档需技巧。
摩托车挡位教学
摩托车在换档的时候，需要捏紧离合，空档的基础向下踩一下换档杆即挂入一档。而挂入二档的话，捏紧离合后则想要向上挑一下换挡杆，并且后续的三四五档操作也是如此。
而降档操作就比较简单了，跟一档一样，捏紧离合踩一下换档杆即可。值得注意的是空档在一档和二档之间，在一档的基础上挂空档，则需向上轻轻挑半个挡位，注意不能多，否则就变二档了。而在二档降为空档也是如此，捏紧离合后，向下踩半个挡位即可。
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