1. 摩托车太低怎么改高
摩托车特别是踏板车的底盘,是没有办法加高的,减震器、车轮都不能再加高,否则整车不再协调,重心等都会变化,美观和舒适性都不能保障,无法正常使用了,相对来说,五羊本田佳颖前轮大后轮小的设计,已经兼顾了通过性和舒适性,踏板车的离地间隙普遍较小,这是没有办法的事,只能是平时注意驾驶方法,不好的路面减速通过。
五羊本田佳颖运动版一般要8500-9000元左右,各地价格会有不同,详情咨询当地商家,象这种销量较大的合资品牌车,其价格透明度也较高,一般不容易漫天要价。
2. 摩托车怎么改矮一点
可以
1、摩托车前减震器调法:将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。
将前轮轴抽出,前减震器那有个内六角螺栓,就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦,就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做,还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
2、摩托车后减震器调法:后减震一般设置有五档,出厂时一般是放在最软的一档的,
可以用专用的勾扳子来调整它,越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬,反之就会变软
3. 摩托车怎么降低高度
对于摩托车,不管是升高还是降低座垫离地高度,都不是容易实现的事。座高是车型申报的重要参数,私自更改算是非法改装。如果想升高座垫高度,一般都是加长前后减震,但能升高的量也有限,最多几公分,因为升太高,有很多地方是不许可的。所以买摩托车要提前去试一下,避免买来不合适!
4. 摩托车怎么改低车身
小龟就是常说的踏板车
这车就是城市代步用的不是和动力和性能的改变
那么就改装来说的话就是外观和电气部分
你可以在灯具和仪表上下功夫
但个人不太支持改仪表,因为没意义
灯具可以换LED灯和底盘灯
甚至是风火轮等晚上看起来炫耀的灯饰
然后外形上可以使适当彩绘一下
我也不太支持大改覆盖件的安装
毕竟踏板车有它的局限性
最后
可以考虑在坐垫下发动机附近的盖子上多开一个透风得孔帮发动机散热
以及增加一个吸气的风扇
最后再增加一个大约是车身宽度1.5倍的500mm长的尾箱以方便放东西
增太改装费用大约在200元左右(led大灯、led转向灯、风火轮、底盘灯、尾箱)
希望可以帮到你
5. 摩托车太高了,怎么调低一点
1.改座垫
有很多摩托车为了舒适度更高,一般座垫里面的填充物就比较多,这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高,用工具把座垫的填充物打磨薄一点,甚至可以全部给它取掉,只留一个座垫表面,不过这样骑车相当痛苦。
2.调节减震
大多数摩托车的后减震都可以调节高度,可以调节减震高度来降低车高,调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度,对前减震也要做一定的调节,不然会影响到车的重心,看起来也别扭,只是细微的表现,也可以调节减震的软硬程度,在坐上车以后会把它下压的更厉害,不过调节减震会让车的通过性降低。
3.换轮毂
不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的,可以换一个小一号的轮毂,不过看起来可能有点怪异,就和汽车换上小一号的备胎一样别扭,对车的性能和操控上也有影响,轮胎的也有各种不同规格的轮胎,可以换一个更加扁平一些的轮胎。
6. 摩托车高低可以调吗
会使减震的预压会增大,从而导致后减震偏硬且使用寿命缩短。摩托车的座椅高度主要取决于车架结构,而在整个车架结构中,能够影响车辆座椅高度的主要就是减震器的行程和轮毂的尺寸。
7. 摩托车太高改低的最好办法
主要原因有:
1.高压火点火时间早容易导致曲轴反弹,更换点火器可解决。
2.发动机故障冷车不易起动时频繁的使用电启动。
3.安装不当引起的固定超越离合器本体的螺丝容易松动。
脚踹省超越离合 要不你就加个缸垫。
观察空气滤芯是否存在堵塞的情况,检查气门间隙是否存在问题,如果存在问题,那么需要换掉气门油封。
8. 摩托车太矮能不能调高
160cm以上。
如果,车主身高低于160cm的话,建议驾驶踏板摩托车就可以了,其它机车不太合适;另外,摩托车座高一般跟车型有关,太子车座高一般720-770mm,街车一般770-800mm,拉力车一般800-900mm,越野车900mm左右,不同的厂家根据设计座高也不尽相同,165cm的身高可以乘骑太子车和770mm座高左右的街车,部分拉力车座高可以调整,也可以选择座高较矮的车。
9. 摩托车高了怎样改矮
看自己情况
高把主要是长时间骑比较舒服,低把短时间骑,长时间骑就比较累。摩托车高把的设计一般都是大功的太子车型比较多,它适合长时间骑。而低把摩托车主要是用于城市交通,而且功率都不大,高把最舒服的车型是雅马哈400四缸太子车,低把最舒服的铃木125。
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