雅马哈天剑王跑西藏(雅马哈天剑王坐高多少)

1. 雅马哈天剑王坐高多少

实际排量(ml) 251

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

最大功率（kw/rpm） 10.3/8000

最大扭矩（N·m/rpm） 14.7/6000

冷却方式 风冷

启动方式 电/脚启动

官方油耗（L/100km） 2

环保标准 国

长×宽×高（mm） 2250×785×1140

座高(mm) 680

轴距(mm) 1490

空车质量(kg) 153

油箱容积(L) 12

最高车速（km/h） 100

2. 雅马哈天剑150z座高怎么调低

可以

天剑150z的后轮胎是可以换100/90一18型号的，比如原来装的是3.00-18的或者是3.25-18。是可以更换的。总之，只要是后面标的是18的，直径一样就可以换上去的

一般在原车轮胎基础上加宽一个量级是可以的，所以把后轮胎换成100/90-18的应该没问题

3. 雅马哈天剑王最高时速

一般还是用原厂的链条好些，换小链条虽然速度快，但是磨损会加剧

4. 雅马哈天剑王怎么样

三款车都贵，天剑K最省油，K和G发动机一样，都是125CC的，区别是车架不一样，K是街车版，G是越野版，挡泥皮离轮胎间隙极大（越野车都这样），轮胎是越野胎阻力大，网友有测过G的平均百公里油耗大概要比K多0.3L左右。

天剑王是250CC的单缸，价格贵上一倍多，没什么性价比。

5. 雅马哈天剑150多高身高合适

一米七左右。 雅马哈天剑150这款车的车体会略大一些，它的车身结构也会更加硬朗，并且它的动力表现也会更容易满足题主后期的使用需求，但它骑行质感还是会差点意思，所以在不追加预算的前提下，只能委曲求全暂时选择这款雅马哈天剑150比较好。

6. 雅马哈天剑150降低座高

优点：使得车辆的骑行相对个人来说就会比较舒适和顺手，所以摩托车增高车把的好处就在于，会更符合个人的骑行要求。

缺点：比如增高后线束的走向可能需要改变，如果忽略这一点，车辆的转向就会受到影响，并且改变车把方向后和之前的操作，也会出现不一样的表现，毕竟整个骑行坐姿发生了变化，所以还需要通过适应去找到操作特性，如若不然就失去了它本应该有的作用。

增高车把的这个零件也被称之为增高码，它因为增高的效果不同也分为，常规增高码和增高靠后码，通俗来说前者只是将车把简单的进行了增高调整，而后者在增高的基础上还将车把向后进行了调节。

总而言之，摩托车任何的改装或者加装都是为了个人的骑行需求而服务的，至于自己需不需要如此操作，一定要根据实际情况而定，并不能盲目跟风，因为对于别人来说改装效果可能会比较理想，但对于自己并不一定就会有效果

7. 雅马哈最后一批天剑王

雅马哈天剑王250早在国三时代就已经被现在的飞致250所取代，所以天剑王250是没有国四版本的，如果实在喜欢只能找找二手车。

天剑王250座椅高度802mm，最小离地间隙175mm，轴距1360mm，整备质量152kg，油箱容积19.2L，这参数放在现在都会让人流口水，谁家的实用型街车会有如此的车身参数，这油箱容积，这通过性能，这整备质量，即便是一些号称摩旅专用的休旅车也不见得能够达到。

拥有硬朗身板的同时，天剑王250也搭载着一款强劲的心脏，它搭载一款250cc单缸油冷发动机，这款发动机在当时动力参数还是比较给力的，它实际排量249ml，最大功率15.4KW，最大扭矩19.7N.m，并且还采用了很多日本进口零件，比如全铝陶瓷气缸等。如此一来，使得这款车型的用户体验就非常棒，所以它的封神也就顺理成章。

8. 雅马哈天剑王参数配置

共六款车型，

天剑线轮

铝轮

欧版

天剑G迷

天戟雅马哈

建设

9. 雅马哈天剑150坐高多少

天剑150z座椅高度777mm，整备质量130kg，油箱容积15.4L，最小离地间隙155mm，前轮胎2.78-18，后轮胎90/90-18，前后都采用有内胎轮胎。

雅马哈天剑动力版150Z配置参数如下：

1、发动机：单缸空冷SOHC四冲程；

2、启动方式：点启动；

3、排量：149mL；

4、制动方式：前碟后鼓/前鼓后鼓；

5、缸径×行程：57.3×57.9mm；

6、长×宽×高：2070×745×1095mm；

7、轴距：1330mm；

8、离地间距：155mm；

9、座高：777mm；

10、最大功率：9.1/7500kW(r/min)；

11、最大扭矩：12.4/6000N·m(r/min)；

12、压缩比：9.6：1；

13、油箱容量：15.4L；

14、整备质量：130kg；

15、前轮规格：2.75-18M/C42P；

16、后轮规格：90/90-18C57P；

10. 雅马哈天剑王油耗多少

骑车上下班关键是方便快捷,你不用预估路上堵车的可能,也不用提前出门,骑车与开车那个更划算?肯定是骑车划算喽,油耗不说首先是节约了时间成本,如果是春秋天骑行上下班真的不要太舒服。

估计有人会讲,骑车是肉包铁不安全,但主动安全是掌握在骑行者右手上的,管住手也就管住了安全,也有可能会说,两轮日晒雨淋不安逸,至于这个问题就是一个见仁见智的事了,如果你中毒够深自然会不弃不离,况且你还有一个备选方案,下雨一样可以拉开车门。

总之骑行道路千万条,安全第一条!祝:正在骑行上班的您,和将要准备骑行的您,工作顺利,心情舒畅!

11. 雅马哈天剑150z骑行坐姿

第一款 设雅马哈天剑150z 平均售价8980

这是一款比较实用的跨骑摩托车，选择这款车摩旅虽然舒适性上会欠缺一些，但它的低座高，大油箱，非常符合题主的要求，并且这款车还会具备低扭充足，燃油消耗量小的特点。

天剑150z座椅高度777mm，油箱容积15.4L，整备质量130kg。以同级别车型的表现来看，它的座椅高度算不上非常的低，但油箱容积会比较大，因为这个级别的很多跨骑车油箱基本上都会在10L左右，再加之它的座椅设定比较符合大多数摩友的骑行需求，那么这款天剑150Z就可以作为实用型跨骑中的典型代表。

第二款 力帆KPV150 平均售价12980起

这是一款跨界踏板车，我们也可以将它称之为ADV踏板车，以这款车的车型结构表现来看，它也会比较适合后期的摩旅骑行，尤其是相比同级别的踏板车来说，它会拥有不错的通过性能。

这款KPV150座椅高度765mm，油箱容积11L，虽然它的座椅高度依然算不上很低，但油箱容积是同排量踏板车中比较大的，这个级别的踏板车，油箱容积普遍都会在6-8升左右，而它达到了11升，所以KPV150在踏板车中也会比较符合题主的要求。

第三款 新大洲本田CBF190X 平均售价16380起

CBF190X座椅高度770mm，油箱容积12L，整备质量149kg，可能车友们看到这个数据会说，它这样的表现也不是很理想呀！座椅和油箱的数据根本不够突出。

但作为一款休旅车而言，它能有跨骑车的座椅高度已经非常不容易了，同类型的很多车型座椅高度都会保持在795mm或者以上，这样来看它的坐姿设定还是比较亲民的。

再加之这款车的坐姿设定相对比较直立，油耗表现也比较低，那么满足摩旅状态下的骑行也是很容易实现的，所以在休旅车中CBF190X会更容易符合题主的要求。