电喷摩托车磨合期速度(新电喷摩托车磨合期注意事项)

一、新电喷摩托车磨合期注意事项

你好。电喷摩托车的保养和化油器的摩托车保养是一样的。新购买的摩托车磨合期是2000公里。磨合到500公里的时候更换一次机油。然后磨合到2000公里的时候再更换一次机油。磨合结束了。以后正常行驶的过程中，每2000公里更换一次机油。空气滤清器的滤芯，一年清理一次。其他的就是日常的保养了。日常保养的主要内容是。车辆的整洁。保证轮胎气压正常。保证电瓶电量充足。以上这些做到了，就可以延长摩托车的使用寿命。

二、新电喷摩托车磨合期注意事项是什么

　　新摩托车磨合期注意事项有哪些

　　1、每台新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。一般新车的磨合期为1500公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。

　　磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。

　　2、磨合期内尽量不要载人载货，挂档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。注意是在换油前后拉高速。

　　其实磨合期只要注意不要操作油门不要太激烈，不要猛给油，避免长时间大负荷行驶就行了，适当加些负荷可以使机件更好的结合，不用过于小心，这样反而对车也不好。

　　切记不要听从一些人所说的暴力磨合或不用磨合的车子猛，那样都是得不偿失的行为，还有些人觉得磨合期里越慢越好其实不对，那还不如怠速着车得了。

　　3、磨合期里换油我个人的建议是300、800、1500公里个换一次，个人建议使用原厂机油就可以了，这样节约成本。

　　4、用油的问题，有些车友认为汽油标号越高，或者是我的车是电喷车，我的车贵，而盲目的加油其实在用油方面也是有讲究的。

　　一般的中档摩托车和汽车，汽缸的压缩比没有那么高，所以不需要97的汽油，还有就是，现在的车型都是国三车型，无论电喷还是化油器都不要加油加的太慢，那样汽油容易倒流回碳管，造成着车困难或不着车的情况。

　　5、车辆磨合时切记不要爬比较陡的坡，因为这样发动机的转速就会提得非常高这是磨合期内发动机最忌讳的一件事，所以不要刻意的去控制车速而要控制住发动机的转速建议最高不要超过5000转，其实磨车就这么简单不必太去刻意。

　　6、机油使用方面，一般情况下大排量摩托车在磨合期内使用矿物质油足够，因为磨合期换油周期比较短，加入全合成润滑油是一种浪费。至于换油周期首次应该控制在500km左右，然后每1000km更换一次就可以。当到达3000km时可以加入全合成润滑油。

　　以上是新摩托车磨合期注意事项有哪些的相关内容介绍，下面我们再来看看新摩托磨合的正确做法吧。

　　新摩托磨合的正确做法

　　1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时;800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时;1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。

　　2、要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。

　　3、动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。

　　4、注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。

　　5、注重车辆的第一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。

　　6、注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机。

三、女装电喷摩托车新车磨合期要注意什么

温和驾驶，避免发动机高转，定期更换发动机油

四、电喷磨合期摩托车发热快快

3个月左右，摩托车电瓶125CC电启动型 12V电池一般慢充8-10小时最好，快充的话3小时也能充好，但是会减少电池寿命 ，若完全亏电时充电一般需要20小时。

如果是免维护的干电池，长时间不骑，2-3个月充一次，一次冲3小时左右。如果电瓶充电期间明显发热（适当发热是正常的）或产生大量气泡，要及时停止充电。

五、电喷摩托车新车需要磨合吗

不同的阶段有不同的操作

新车第一次300~500公里

第二次500~1000公里

第三次1000~1500公里

以后就2000~2500公里换一次

当然啦！如果你换的都是高档油，适当跑远一点再换也行，特别是天天都跑上百公里的那种。

如果不是经常使用的话，至少要每年换一次。

六、电喷摩托车磨合期大忌

1、建议使用矿物机油，国产的就足够了，在磨合期内矿物机油的清洗功能比全合成好。

2、一般可以使用级别在SJ以下的如,SF、SG、SJ等都是矿物机油，粘度40就可以了。例如：10w-40，15w-40。

3、新摩托发动机机械加工好后零件都是微粗糙的接触面，经过运行肯定会磨出很多小铁屑，不必为油品发黑而提前换油。

4、磨合期用油最好是用摩托车说明书上规定的最低级别的正品油磨合，坚决不能相信磨合期用全合成油对车有好处的误区。

5、普通矿物油的优点是利于排出铁屑，全合成有点是耐高温，耐高速，润滑持久，而磨合期内不能骑高速，温度高时要求停车降温，还很短的周期就要换油。这样全合成的全部优点全不需要，而全合成在磨合期的缺点就是不利于铁屑的排出，还会延长磨合期。

6、一般磨合期就用摩托的原厂机油或者正牌矿物油的SF、SG级别的就可以了，如果要求高的SJ级也可以。

七、电喷摩托车需要磨合期吗

踏板摩托车磨合期1500——2000公里。磨合期内按要求行驶，有保护主机，延长使用寿命。

1磨合期内，一般勤换3次机油:前500公里换一次。1000公里换一次。1500公里换一次。以后正常行驶3000——5000公里换一次机油。使用正规牌子的机油

2磨合期内，速度不能超过60码，不能载太重的货。尽量避免太陡的坡骑行。胎压要足。

3在点火启动的时候不能突然提速，避免后驱动轮和三角带的损伤。正常情况下匀速前进，缓慢提速。