1. 雅马哈马杰斯特400是哪产的
进口马杰斯特没有150cc的,小马是125cc,然后就是250、400cc的,现在买辆07年小马125,大约一万七千块,怎么分辨?简单,发动机是水冷,没有化油器,是电喷的。发动机压缩比达到了11.0:1,而不是国产通常用9.5:1的GY6的发动机。前后轮胎分别是120/70-12和130/70-12,国产车通常是搞不到这种钢圈和轮胎的。
全新MAJESTY400在香港4S店(万里达车行)价格是75000港币。
2. 雅马哈马杰斯特400怎么样
质量可以,但比较耗油。
雅马哈马杰斯特是踏板车(包括仿马杰斯特),这种车是无级变速的,很好骑。起动时,先拧开钥匙,带前刹或后刹车,按下起动按钮发动机即可起动,起动后原地怠速稍预热一下,然后缓缓加油门就可以起步行驶。行驶中靠变换油门来控制车速,需要减速时收开油门,并视情况配合刹车即可,收油门后车会逐渐减速直至停止,如果要快速停止,先收油门再用刹车即可,熄火时关闭钥匙。
3. 雅马哈400跑车
我想你问的是不是全新进口的YAMAHA400?这个问题的范围很大,一般的进口常见的摩托车分为几种:跑车(趴赛)、街车(跑车发动机外侧无护板)、巡航车(国内叫太子车)、越野车(高赛)等几种。
400ML这个排量在国外被称为入门级的摩托车。
现在全新进口的日本车400ML的很少了,YAMAHA的XJR400一般正常渠道的应该是十三万左右吧,玛捷斯弟400大概要九万。
4. 雅马哈马杰斯特什么时候开始生产
马杰斯特陆地巡洋舰是日本雅马哈生产的,现在已经停产
5. 雅马哈天王400是哪年生产的
你好有本田的cb125,还有本田的cb250,雅马哈的天王250和天王400,川崎的小火神,还有川崎的忍者250
6. 雅马哈400xjr
销售全新进口摩托车雅马哈XJR 400 价格3800元规格表
引擎形式: 四冲油冷DOHC16活瓣并列四汽缸
总排气量:399 cc
缸径 x 冲程:55.0 mm x 42.0 mm
压缩比 10.7 : 1
最高马力:53ps / 11,000rpm
最大扭力:3.6 kg-m / 9,500rpm
车架形式:高拉力钢摇篮车架
传动系统 湿式多片6前速链传动
燃油供应 BSR37化油器x4
前倾角( R) / 脱拽距(T):26 ° /99 mm
前悬挂系统:41mm套管油压前叉
后悬挂系统: 双筒油压避震
轮胎(前):110/70ZR - 17
轮胎(后):150/70ZR - 17
前制动系统:双碟配四活塞卡钳
后制动系统:单碟配双活塞卡钳
长 x 宽 x 高:2085 x 735 x 1090mm
轴距:1435mm
坐高:775mm
最低离地距:120mm
干重:176kg
油缸容量:20公升
7. 雅马哈铁马400
机油加到机油尺的上、下刻度线之间的位置,因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭,这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向,积炭在气缸呈红热状态还易引起早燃,如落入气缸会加剧气缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。
8. 雅马哈杰斯特250
马杰斯特是雅马哈的一个绵羊系列,有125、250、400三种排量的款式,这三款车无一例外未在大陆销售,属于进口车型。所以这个所谓的马杰斯特T3毫无疑问,是属于山寨拼装车,至于拼装车质量如何……我只好先呵呵两声,如果没有立志成为修车师傅,这车还是免了吧。
9. 雅马哈400机车
雅马哈xjr400国内不可以上牌
这款摩托车没有正式进入国内,要想上牌,只能走其他渠道,没办法正式上牌,并夜四缸的400排量的摩托车现在不是主流,现在主流的主要是双缸摩托车,所以说雅马哈估计很难把它引进国内。希望我的回答对你有所帮助
10. 雅马哈200和杰普特500
雅马哈出名的不是乐器,只是雅马哈这个名字,而台湾杰普特是专业做管乐的,而且质量在世界上都是属的上的,所以建议如果价格相差不多,肯定首选杰普特
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