大概原因:
1、轮胎的中央部分早期磨损。
主要原因:轮胎充气量过大,这样不但影响轮胎的减震性能,还会使轮胎的变形量过大。
处理方法:可测量和调节轮胎的气压,并且让轮胎按期换位。
通常子午线轮胎与普通斜交轮胎的换位方法差异。
2、轮胎的两边磨损过大。主要原因:轮胎充气量不足或长期超负荷行驶,使轮胎与地面接触面大,造成轮胎两边与地面接触而形成早期磨损。
处理方法:可测量轮胎的气压,并调节到规定值,汽车使用时限制负荷,防止超载。
3、轮胎的一边磨损量过大。主要原因:是由于车轮外倾角不对引起。处理方法:可修理或更换车桥和悬架上的零件,并调节车轮外倾角来解决。
4、轮胎胎面出现锯齿状磨损。
主要原因:前轮定位调节不当或前悬架系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生支承架滑动或行驶中轮胎定位不断变化而造成轮胎锯齿状磨损。
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