1.马力不大,轮子太大,加速性能会变差。
2.轮径变大太多,实际速度会超过车速表很多,可以调,不好调。
3.轮径变大,滚动中心变高,悬挂几何会改变,要做相应调整。
4.滚动中心变高,左右轴荷转移会变快,弯道极限会变低。
5.马力不变的情况下,轮胎在原厂的基础上加宽,起步打滑会减少,但是中后段加速会变慢,油耗也会增加。弯道极限变高,但是极限会变窄。
6.轮胎变宽可以通过减小轮毂偏距(增加轮距)的方式避免刮内衬。但是减小偏距之后悬挂几何会改变,要相应调整才能保持性能不降低。
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