这款车的车轮也进行全新的设计,由17寸升级19寸,并且搭配邓禄普MIXTOUR多功能轮胎,拥有一定的越野能力,轮胎规格为前110/80 R19,后160/60 R17。减震方面,前轮采用41mm的可调式正立式减震,后减震行程增加17mm,并且具备多段预载调节功能,离地间隙也相应增加10mm,通过性表现进一步提升。但是比较遗憾的是这款的整体车身、坐高大幅度提升,从原来的810mm达到了830mm,1米7以下的车友掌控压力比较大,亲和力不是很高。
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