列车车轮不圆度和径向跳动都是描述列车车轮运行状态的概念,但它们有着不同的含义和测量方法。
1. 列车车轮不圆度:
列车车轮不圆度是指车轮在滚动过程中的跳动,主要是由车轮的制造误差、磨损不均匀以及轮轴的挠曲等原因引起的。不圆度通常用千分表或专用仪器进行测量,其数值以毫米为单位。
不圆度会导致列车在行驶过程中产生振动和噪音,加剧轮轨的磨损,并可能对列车的运行稳定性和安全性产生不利影响。为了降低不圆度对列车运行的影响,需要对车轮进行定期的镟修和打磨。
2. 列车车轮径向跳动:
列车车轮径向跳动是指车轮在旋转过程中的跳动,主要是由车轮的制造误差、磨损不均匀以及轮轴的挠曲等原因引起的。径向跳动通常用跳动力测量仪进行测量,其数值以毫米为单位。
径向跳动会导致列车在行驶过程中产生振动和噪音,加剧轮轨的磨损,并可能对列车的运行稳定性和安全性产生不利影响。为了降低径向跳动对列车运行的影响,需要对车轮进行定期镟修和打磨,或者更换新车轮。
总的来说,列车车轮不圆度和径向跳动都是车轮在运行过程中出现的跳动现象,但它们的影响因素和测量方法是不同的。为了确保列车的安全和稳定运行,需要定期对车轮进行检查和维护,及时发现和处理潜在的问题。
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
- 相关评论
- 我要评论
-