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2024-01-25 07:45
摩托车报价网MC6于2017年正式推出，采用了新一代多功能胎纹设计(Multifunctional Tread)，结合了人字纹抓地设计、直向倒角边缘、链接块、稳定胎肋结构与高性能胎所必备的不对称胎体设计，在确保了应有的抓地性能之外，也强化了过弯时胎体与胎面的强度结构，从而增加弯道表现。同时跟老款的MC5相比，还缩短了湿地的刹车距离，比较特殊的是它的减噪设计是利用胎块花纹的设计，在滚动时破坏音频的传递，提供更好的降噪效果。
另外胎体采用了自适应抓地力配方(Adaptive Grip Compound)，通过较软的纳米级胎体材质，可以在不同的路面上给予最好的抓地表现。而新一代的强力胎体结构(Xtreme-Force Construction)，在胎面采用1层聚脂纤维、2层钢丝以及2层尼龙结构，胎壁采用2层聚脂纤维。这个结构的优点在于在慢速或者正常的行驶状态下，可以提供更有弹性的舒适度，但在剧烈的驾驶下，又能给予足够的强度进行路感的反馈。
日常市区代步的车速区间约在60~80km/h之间，因此我们使用了分贝计，分别针对这款轮胎进行胎噪测评。在定速巡航70km/h的车速下，分贝值为71.8dB，这就是我开篇所写的，这种低噪音的车舱静肃性，更能给人沉稳、扎实的安定感，你能发现沉浸在属于自己空间的车舱中，缓慢、稳健的在车河中徐徐而行，听着音乐是一种简单的幸福。
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