三阳150小钢炮踏板摩托怎么样(三阳150踏板车哪款好)

1. 三阳150踏板车哪款好

选光阳弯道情人好，

它属于一款运动小踏板，而三阳巡弋150则是一款巡航踏板车，按照车型定位来说弯道情人150的直接对手是三阳FNX150，所以这两款车型之间的选择，还是要看个人后期的使用方向。

2. 三阳150踏板摩托车有几款

一、踏板系列

1、SYM三阳 巡戈 Cruisym 150（售价：18800元）

SYM三阳 巡戈 Cruisym 150的造型非常酷炫，“大头”的设计能够吸引到不少消费者的目光，骑车出门能够获得比较高的回头率。作为一款尺寸较大的踏板车，该车搭载了150CC的排量能够迸发出14.3匹的最大马力，理论最高速度可以达到105KM/H，能够满足消费者对于速度与激情的追求。

2、标致 姜戈 Django 150 i（售价：18800-22800元）

标致是一个来自于法国的汽车品牌，虽然它的汽车产品在国内市场上并不受欢迎，但是标致摩托车还是有着较高关注度的。标致 姜戈 Django 150 i是一款复古型的踏板车，不仅外观造型个性十足，而且车辆的漆水也非常漂亮，甚至能够跟汽车漆水相媲美，是颜值控的最佳选择。

3、豪爵 VR150 HJ150T-19（售价：9450元）

价格是这款车的一大竞争优势，只需要花不到一万元就能够拥有150CC排量的踏板车，这款车的最大马力可以达到9.7匹，峰值扭矩10.5N·M/5000rpm，最高车速可达90KM/H，比较可惜的是车辆并没有配备水冷系统和ABS刹车系统，整车的配置相对来说会比较寒碜，但满足代步需求还是没有问题的。

二、跨骑系列

1、豪爵 DR 150（售价：12480-12780元）

豪爵是国内一个综合实力比较强劲的摩托车生产商，该品牌的150CC摩托车车型数量也比较多，其中豪爵 DR 150的各方面表现都可以用出色来形容。首先是街车的造型非常激进，给人一种极具战斗气息的视觉感受，其次车辆的动力、续航都能满足家用需求，而且豪爵车型的品质也早已得到了市场的验证。

2、新大洲本田 CBF 150S（售价：10448元）

虽然本田 CBF 150S的外观造型没有豪爵DR 150这么出众，但是新大洲本田的品牌影响力还是比较大的，但人们看到“HONDA”这几个字母的时候就会觉得这车不便宜。此外新大洲本田 CBF 150S的实用性也非常出色，整车有着动力强劲、爬坡能力强、运载能力出色、油耗低等的特点。

3、建设雅马哈 飞致 YS 150（售价：11800-12280元）

雅马哈 飞致 YS 150应该算得上是豪爵DR150的有力竞争对手了，很多人看上飞致就是因为它的油耗低，根据实际测试，飞致YS 150的百公里综合油耗在1.9-2.2L左右，这对于150CC排量的电喷跨骑车来说是难以置信的，但正所谓鱼和熊掌不可兼得，在足够省油的情况下车辆的动力表现就变得比较逊色了。

3. 三阳150踏板摩托车怎么样

FNX 150 ABS 的制动系统采用前(226mm)后(220mm)双碟设计，并辅助有BOSCH（博世）10代的ABS系统。FNX125一样采用前后双碟设计，只是没有ABS系统的加持（125 ABS版在2019年后期车款上才开始配备有）。此外后轮卡钳和ABS感应装置的两个版本的装配位置因为发动机型号不一样，所以是对调的，不过卡钳配置一样都是采用单活塞卡钳辅助ABS系统。FNX 150 ABS的前后轮圈采用12寸铝合金的运动化黑色五辐轮圈，FNX 125一样采用12寸的铝合金运动化五辐轮圈，只是在造型和配色上和国内版本不同。前后轮胎配置方面FNX 150 ABS装配的是国内的正新轮胎，FNX 125则是使用建大轮胎。

FNX 150 ABS的整车灯具虽然都是台湾省原产进口组装，但是在点亮后的呈现方式上略有不同。此外FNX 150 ABS的有大灯完全启闭的开关，FNX 125则是采用长时点亮的设计。

FNX 150 ABS所倡导的“新世界美学”是一个融汇东西方机车文化的提炼性设计。

老实说，车辆的外观美丑一向都是一件仁者见仁智者见智的事情。只是FNX 150 ABS独特的造型设计，无疑给小排量车款沉闷已久的踏板外形设计带来了一股春风。无关美丑，第一眼看到FNX 150 ABS你就会被它的造型所吸引。就笔者和FNX 150 ABS相处几天下来发现，FNX是那种越看越耐看越喜欢的设计。

画龙点睛的LED大灯

FNX 150 ABS的前、后大灯采用高度整合的一体化设计，原创性的设计具备极高的辨识度。LED灯源的全面利用无疑大大的提升了整车的实用性和科技感。

实用科技的导入

FNX 150 ABS的仪表面板采用大面积的双色钢琴烤漆面板，搭配Smart Meter光感应彩色仪表板的黑色底板显示，所营造出来的高端质感也只有在豪华汽车上才有。细节质感的营造

如果单靠抢眼的外形、黑科技的加持和超班的配备这就是FNX 150 ABS的最大卖点了？远远不止！

FNX在细节质感之处的提升，也远超笔者的预期。车辆外壳单面板材质就有三种，把手开关处的拉丝面板、各处都有碳纤维压纹的塑料面板。

相较于笔者之前评测过的巡弋300，FNX 150 ABS在你用手能摸得到地方的质感都略好过巡弋300，当然这也和FNX 150 ABS的外观件、灯具、仪表原产于台湾省有关系。零后仰悬挂系统是什么？三阳创新推出的”三零科技“中的车架黑科技。简单点理解就是：这个装置技术能减轻驾驶者在骑乘车辆时前俯后仰的情况发生，并能大幅提升乘坐的舒适性和加强车子的运动化表现。

零后仰悬挂系统实际是发动机本体连接车架的下悬挂的一种，和传统的上悬挂相比除了在机构方面有差异之外。零后仰悬挂系统的下悬挂在设计之初就考虑到了，传统的下悬挂在车种在开油门加速的瞬间，发动机会产生上抬，重心改变的弊端。零后仰悬挂系统的重点（下悬挂弯曲的部分）搭配前叉、后减震形成最佳的三轴平衡，有效的抑制了加速瞬间的发动机上抬导致重心转移，使车子在起步加速和高速过弯都有更稳定的变现。

搭配有零后仰悬挂系统的FNX150ABS，外表看起来宽大但是实际的尺寸三围是：

车长1895mm、车宽685mm、车高1105mm、最低的离地间隙105mm。

770mm的坐高能让身高1米78的笔者非常自然的跨坐上车，经过轮番找路人试坐得出——FNX 150 ABS只比较合适身高1米85以下的骑士骑乘。原因是较小的踏板空间对于大长腿来说并不友善，大幅度转动车把很容易膝盖就顶上了车把。笔者刚开始拿到车就遇到了这个状况，险些原地倒车，所以各位大长腿注意了！（敲黑板）解决方法是低速时，微微张开腿骑乘。

除开对大长腿不友好外，FNX 150 ABS的坐高对身材娇小的车友还是很友善的，包括1米60左右的妹子也能很轻松骑乘。

舒适性表现

FNX 150 ABS最大的骑乘感受就是：舒服！舒服！舒服！

零后仰悬挂系统的加持虽然弱化了起步加速的身体后倾现象，但是却能换来更为流畅的骑乘体验。

特别是在山道骑乘时，假设你习惯大力制动进入弯道，在出弯时又喜欢大手油门的操作。此时车辆重心的改变也会致使驾驶者调整坐姿或者身体来顺应重心的变化。但是当笔者在山路里骑行了一段距离后，猛然发现即使刚才有激烈的驾驶，但是个人的坐姿相较以前还是稍微笔直了很多，微微有点不适应这样的舒适杀弯。

4. 三阳150踏板摩托车哪款好

选光阳弯道情人，

它属于一款运动小踏板，而三阳巡弋150则是一款巡航踏板车，按照车型定位来说弯道情人150的直接对手是三阳FNX150，所以这两款车型之间的选择，还是要看个人后期的使用方向。

5. 三阳踏板150怎么样

选光阳rks。  

光阳rks150还是非常有新意的，这款车也搭配了无钥匙启动系统，日常骑行非常方便。实用性上，像踏板摩托车比较常见的USB手机充电接口、前置储物盒等等都有搭配。去皇上算是这款车的缺点，只配备了一个6.5升的油箱，结合150的发动机，续航应该在200公里左右。

6. 三阳150踏板车哪款好一点

三阳哈士奇150。    这款车动力方面在同级别车型当中还是非常不错的，最高极速也能达到107km以上，满足日常骑行没有问题，续航方面是该车争议性最大的一点，据说在WMTC循环测试当中这款车的油耗表现非常经济，理论续航里程可以达到600公里（油箱容积为15.2升）。

7. 三阳150踏板车哪款好点

三阳150的耐用性很好。只要正常保养基本不会坏。

该车发动机最大功率10.5Kw(8500r/min)比风冷8.3kw(8500r/min)增加了2.2千瓦，最大扭矩扭矩为13.5N.m/6500比水冷版本11.5Nm(6000r/min）提升了2牛米。这意味着它比老款风冷版本的动力有着较大的提升，同时也让三阳fnx150成为寥寥可数的150cc排量水冷运动小踏板。

8. 三阳150踏板摩托车是国产还是进口

三阳DRG150，为合资踏板摩托，性价比较高，且全系车都是带ABS系统，油箱容量达7.5L，根据官方提供的续航数据，7.5L可以跑318km；详细评测内容：

车身设计：三阳DRG150，整车极具犀利外型，全LED大灯造型与LED液晶仪表。坐高是780mm，属于中等水平，但不适合长时间乘坐；

动力配置：三阳DRG150，搭载150cc水冷四气门动力平台，最大马力10.8kW/7500rpm，最大扭矩14.5N.w/5000rpm，缸头、ZRSG、传动等核心部件采用进口件；

另外，三阳DRG150配置了三阳ZRSG零延迟怠速启停系统，ALEH零后仰悬吊系统，S.STOP零噪音零污染怠速系统。满足追求极致操控乐趣的消费者；拥有进口DRG相同的三零科技加持，配备了无钥匙启动；

9. 三阳150踏板车全系列

光阳动丽G150和三阳FNX150都是两款主打性价比的小排量踏板车，所以这两款车型之间的选择，主要看它们的综合表现和性能需求。 G150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机为光阳经典的战斧四气门，它排量150ml，最大功率9.8KW，最大扭矩12N.m。

三阳FNX150同样搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量150ml，最大功率8.3KW,最大扭矩11.5N.m。

从账面参数来看G150将会占有绝对优势，它的功率和扭矩都明显大于FNX150，因此实际的骑行中它的提速，低扭，后劲都会更给力。但两款发动机在运行品质上FNX150显然会更出色，最主要的差别就是震动和噪音它控制的会更好，整个过程会比较安静，而G150虽然动力比较激进，不过噪音和震动表现的就并不完美。

10. 三阳150踏板车哪款好骑

所以FNX150是在注重实用性的前提下，性价比比较高的一款车型