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2023-03-01 12:09
摩托车报价网一、铃木王125摩托车现在还能买到吗？
买不到了。 轻骑铃木王GS125经典车凭借原装的技术和工艺而鹤立鸡群，但随着国产化的开始，此时的GS125已非彼时的铃木王，如今造车技术日新月异，新车层出不穷，就连125cc都已经达到了15KW，铃木GS125淹没于历史的洪流中，一代经典已经谢幕。
二、轻骑新铃木王125怎么样？
好，值得购买。
轻骑新铃木王125是一款非常容易驾驶的跑车。它的车背很低，坐在车上，双脚能够稳稳地着地，车把的位置也比较靠后，高度适中，驾驶时上身基本为直立姿势，长时间驾驶腰部也不会感到疲劳。
轻按电启动开关，发动机很容易地点火，能够一次点火成功也充分证明了gs125铃木王过硬的质量。启动后的发动机异常的柔和，排气声非常小，在嘈杂的马路上几乎听不到它的声音，只是从发动机轻微的震动中我才感觉到它已经开始工作了。
三、gs125铃木王测评？
gs125铃木王一定是一款非常容易驾驶的跑车。它的车背很低，坐在车上，双脚能够稳稳地着地，车把的位置也比较靠后，高度适中，驾驶时上身基本为直立姿势，长时间驾驶腰部也不会感到疲劳。
轻按电启动开关，发动机很容易地点火，能够一次点火成功也充分证明了gs125铃木王过硬的质量。启动后的发动机异常的柔和，排气声非常小，在嘈杂的马路上几乎听不到它的声音，只是从发动机轻微的震动中我才感觉到它已经开始工作了。
一档起动，轻催油门，车辆缓缓前行。猛地加大油门，车辆运行仍然平稳，且车速不快，这种变速比的设置非常适合新手驾驶，也很适合准骑手学习驾驶摩托车，因为它起动方便，而且还不用担心对油门控制不熟练造成的危险。
正常驾驶gs125铃木王，在起动之后立刻捏离合，换二档、然后是三档，车辆加速很快。在城市中行驶时，红绿灯很多，这是就体现出gs125铃木王的优势了，当路灯由红变绿的一刹那，脱颖而出的一定是gs125铃木王。
挂三档以30－35km/h的速度在城市街道行驶时，发动机的震动比想象中要大一点，然而当再次提档，而车速保持不变时，发动机的震动消失了，转速显示在3000－4000rpm之间。
为了检验gs125铃木王最高档五档的性能，原本以为不需要使用到最高档的我还是将车辆挂上了五档，而gs125铃木王却比预想的要温顺，车速仍旧在40km/h上下徘徊，加上gs125铃木王灵活的操纵性能，这个车速在佛山的道路上行驶感觉刚刚好。
gs125铃木王的操纵性能非常出色，但前后避震感觉稍微偏软，这一点在到草地和沙地上试骑时的感受是相同的。为了对gs125铃木王有一个更全面的了解，分别在草地和沙地上对其进行的测试，走直线时，前后避震的减震性能都还适用，驾驶中没有什么不舒服，但转弯时，前避震器就略显偏软了，车头有下沉的感觉。
gs125铃木王的制动系统采用了前碟后鼓的方式，对于一款在城市中驾驶的跑车是非常合适的。我们在60km/h的时速下以“前七后三”的方式全力制动，到车辆完全停下来大约为7米，良好的制动性能配上灵活的操纵性能，gs125铃木王在拥挤的车流中也能游刃有余。
四、摩托车铃木王GS125与普通125的差别？
有以下几点差别
1.发动机不同。GS125采用铃木的GS125系列发动机，而普通125采用仿本田CG125发动机；
2.传动方式不同。GS125发动机内部采用链条传动，最大限度的减少了发动机在运行过程中的震动。普通的国产125发动机内部采用顶杆传动，结构简单，但是震动大；
3. 舒适性不同。GS机器的结构特点决定了它比较适合高转速运行，跑高速相对来说比较舒服，提速过程中也要舍得拧油门才行，而普通125在高转速情况下，震动让人崩溃。
4.使用场景不同。GS125机的特点决定适合跑城市路面或者高速，而普通125它的扭矩有优势，能够在相对较低的转速下发挥出最大功率 适合载重和农村坑洼道路。
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