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铃木王(GS125(铃木gs125详细参数?)

305 2023-02-27 15:34 摩托车报价网

一、铃木gs125详细参数?

铃木gs125座高74.5厘米。该车对驾驶者的身高要求比较友好,1米6以上都可以驾驶此车。

铃木GS125是由铃木公司生产的一款摩托车,于2010年7月上市,采用四冲程单缸风冷发动机,最大扭矩为9.2 N·m/7000rpm,整备质量为119kg。该车动力强劲,性能卓越,深得中国用户的信赖。

二、济南铃木王哪一代最好的?

国产铃木王GS125最好

铃木王GS125是一款经典的运动型公路车,优点是发动机非常稳定,故障率低,震动轻,冷起动性能好,加速性也不错,当时该车所使用的晶体管直流电子点火器、双圆顶燃烧室等技术在当时是最先进的。直至十几年后的现在,该发动机仍是目前国内小排量高端机型之一,由于其技术比较复杂,直到近几年才被国内厂家成功仿制,但质量性能上仍有一些差距。

三、轻骑新铃木王125怎么样?

好,值得购买。

轻骑新铃木王125是一款非常容易驾驶的跑车。它的车背很低,坐在车上,双脚能够稳稳地着地,车把的位置也比较靠后,高度适中,驾驶时上身基本为直立姿势,长时间驾驶腰部也不会感到疲劳。

轻按电启动开关,发动机很容易地点火,能够一次点火成功也充分证明了gs125铃木王过硬的质量。启动后的发动机异常的柔和,排气声非常小,在嘈杂的马路上几乎听不到它的声音,只是从发动机轻微的震动中我才感觉到它已经开始工作了。

四、铃木王125摩托车现在还能买到吗?

买不到了。 轻骑铃木王GS125经典车凭借原装的技术和工艺而鹤立鸡群,但随着国产化的开始,此时的GS125已非彼时的铃木王,如今造车技术日新月异,新车层出不穷,就连125cc都已经达到了15KW,铃木GS125淹没于历史的洪流中,一代经典已经谢幕。

五、gs125铃木王测评?

gs125铃木王一定是一款非常容易驾驶的跑车。它的车背很低,坐在车上,双脚能够稳稳地着地,车把的位置也比较靠后,高度适中,驾驶时上身基本为直立姿势,长时间驾驶腰部也不会感到疲劳。

轻按电启动开关,发动机很容易地点火,能够一次点火成功也充分证明了gs125铃木王过硬的质量。启动后的发动机异常的柔和,排气声非常小,在嘈杂的马路上几乎听不到它的声音,只是从发动机轻微的震动中我才感觉到它已经开始工作了。

一档起动,轻催油门,车辆缓缓前行。猛地加大油门,车辆运行仍然平稳,且车速不快,这种变速比的设置非常适合新手驾驶,也很适合准骑手学习驾驶摩托车,因为它起动方便,而且还不用担心对油门控制不熟练造成的危险。

正常驾驶gs125铃木王,在起动之后立刻捏离合,换二档、然后是三档,车辆加速很快。在城市中行驶时,红绿灯很多,这是就体现出gs125铃木王的优势了,当路灯由红变绿的一刹那,脱颖而出的一定是gs125铃木王。

挂三档以30-35km/h的速度在城市街道行驶时,发动机的震动比想象中要大一点,然而当再次提档,而车速保持不变时,发动机的震动消失了,转速显示在3000-4000rpm之间。

为了检验gs125铃木王最高档五档的性能,原本以为不需要使用到最高档的我还是将车辆挂上了五档,而gs125铃木王却比预想的要温顺,车速仍旧在40km/h上下徘徊,加上gs125铃木王灵活的操纵性能,这个车速在佛山的道路上行驶感觉刚刚好。

gs125铃木王的操纵性能非常出色,但前后避震感觉稍微偏软,这一点在到草地和沙地上试骑时的感受是相同的。为了对gs125铃木王有一个更全面的了解,分别在草地和沙地上对其进行的测试,走直线时,前后避震的减震性能都还适用,驾驶中没有什么不舒服,但转弯时,前避震器就略显偏软了,车头有下沉的感觉。

gs125铃木王的制动系统采用了前碟后鼓的方式,对于一款在城市中驾驶的跑车是非常合适的。我们在60km/h的时速下以“前七后三”的方式全力制动,到车辆完全停下来大约为7米,良好的制动性能配上灵活的操纵性能,gs125铃木王在拥挤的车流中也能游刃有余。

六、铃木GS125的摩托车?

铃木王GS125摩托车是由位于山东省济南市的轻骑铃木摩托车有限公司生产,厂址在济南高新技术开发区东部新区。国内最早的铃木王,是由原济南轻骑摩托车有限公司生产,1994年,由原中国轻骑集团、日本铃木株式会社、日商岩井株式会社合资三方在日本签订了合资合同及章程,合资成立“济南轻骑铃木摩托车有限公司”,1996年7月投产“轻骑铃木”牌摩托车,第一款产品就是GS125铃木王,从此以后,铃木王GS125正式由济南轻骑铃木摩托车有限公司生产。2010年,国三版铃木王GS125系列车型开始陆续投放上市,这也是现在仍在生产和销售的最新版本。

七、轻骑铃木王125的车,怎么样?

GS125发动机性能优越,在那个链条机还是稀罕玩意的年代,配备GS125发动机的原版铃木王,无疑是顶尖性能的车型。就算到现在,GS125发动机依然是四大链条机之一,其地位依然不可撼动,依然有大量企业在仿制,二是铃木王款深得中庸之道,款式非常适应中国,大江南北、黄河两岸,全中国市场都有他的踪影,而不像CG款更适合身高偏矮的人骑行,五羊款外观粗犷更适合山区载货成为区域车型,铃木王成为史上最牛的骑士车,铃木王之所以如此畅销。

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