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老日本铃木王摩托车(九十年代日本进口铃木王GS125,在当年要多少钱?)

347 2023-02-25 01:05 摩托车报价网

一、九十年代日本进口铃木王GS125,在当年要多少钱?

最早引进日本原装gs125时零售价格是24000元人民币,后来和济南轻骑合资发动机是日本的车架外观是国产的零售价是14000元人民币,再后来全部是国产的零售价是7200元也有6000左右的,只是配置不一样,发动机都是一样的

二、铃木王125摩托车现在还能买到吗?

买不到了。 轻骑铃木王GS125经典车凭借原装的技术和工艺而鹤立鸡群,但随着国产化的开始,此时的GS125已非彼时的铃木王,如今造车技术日新月异,新车层出不穷,就连125cc都已经达到了15KW,铃木GS125淹没于历史的洪流中,一代经典已经谢幕。

三、gs125铃木王测评?

gs125铃木王一定是一款非常容易驾驶的跑车。它的车背很低,坐在车上,双脚能够稳稳地着地,车把的位置也比较靠后,高度适中,驾驶时上身基本为直立姿势,长时间驾驶腰部也不会感到疲劳。

轻按电启动开关,发动机很容易地点火,能够一次点火成功也充分证明了gs125铃木王过硬的质量。启动后的发动机异常的柔和,排气声非常小,在嘈杂的马路上几乎听不到它的声音,只是从发动机轻微的震动中我才感觉到它已经开始工作了。

一档起动,轻催油门,车辆缓缓前行。猛地加大油门,车辆运行仍然平稳,且车速不快,这种变速比的设置非常适合新手驾驶,也很适合准骑手学习驾驶摩托车,因为它起动方便,而且还不用担心对油门控制不熟练造成的危险。

正常驾驶gs125铃木王,在起动之后立刻捏离合,换二档、然后是三档,车辆加速很快。在城市中行驶时,红绿灯很多,这是就体现出gs125铃木王的优势了,当路灯由红变绿的一刹那,脱颖而出的一定是gs125铃木王。

挂三档以30-35km/h的速度在城市街道行驶时,发动机的震动比想象中要大一点,然而当再次提档,而车速保持不变时,发动机的震动消失了,转速显示在3000-4000rpm之间。

为了检验gs125铃木王最高档五档的性能,原本以为不需要使用到最高档的我还是将车辆挂上了五档,而gs125铃木王却比预想的要温顺,车速仍旧在40km/h上下徘徊,加上gs125铃木王灵活的操纵性能,这个车速在佛山的道路上行驶感觉刚刚好。

gs125铃木王的操纵性能非常出色,但前后避震感觉稍微偏软,这一点在到草地和沙地上试骑时的感受是相同的。为了对gs125铃木王有一个更全面的了解,分别在草地和沙地上对其进行的测试,走直线时,前后避震的减震性能都还适用,驾驶中没有什么不舒服,但转弯时,前避震器就略显偏软了,车头有下沉的感觉。

gs125铃木王的制动系统采用了前碟后鼓的方式,对于一款在城市中驾驶的跑车是非常合适的。我们在60km/h的时速下以“前七后三”的方式全力制动,到车辆完全停下来大约为7米,良好的制动性能配上灵活的操纵性能,gs125铃木王在拥挤的车流中也能游刃有余。

四、铃木为什么叫铃木王?

铃木摩托是统称,铃木王摩托是习惯叫法,特指一种摩托。

日本铃木公司在国内原来有多家合作厂家,包括轻骑铃木、豪爵铃木等等,如同汽车中“东风雪铁龙、一汽大众”一样,现在在自己商标后挂上铃木,是指采用了日本铃木公司的技术,并不是原装日本铃木的车,甚至也没有进口件。

铃木王一般指的是铃木公司的GS125E车型,在上个世纪90年代,这款车由于外形大方美观、性能皮实有力,风靡国内大街小巷,号称125CC最佳设计、一代神车,影响力经久不衰,也是大家叫它“王”的原因所在。

五、铃木王摩托车为何没有油位显示?

主要是因为铃木王的这款摩托车是以前80年代90年代摩托车产品,这款摩托车产品根本就没有油位显示这个设置铃木王,摩托车以前主要依靠的是产品的质量和性能,其他配置功能十分单调,并没有配备油位传感器,也没有油表显示,所以这款摩托车就是以前的老年化产品,希望我的回答能够帮助到你。

六、铃木王摩托车是哪国生产?

回答:是日本生产的,在90年代GS一125铃木王当时也是非常流行的,它最大的优点是龙头把特别舒服,特别是跑长途,质量特别好,特别是发动机20万公里没有问题,国产铃木王济南轻骑集团生产的质量也不错,就是发动机没有日本生产的质量好。

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