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2022-12-20 15:14
摩托车报价网1. 铃木隼改装大后轮
水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门燃油喷射式
压缩比：11.0：1；变速系统：六个前进档；
最大功率[kw/(r/min)]： 128.63/9800;
最大扭矩[N.m(r/min)]：141/7000;
减震系统：
前减震43mm倒立式前*，
后减震单筒油压弹簧；
制动系统：前轮为320mm浮动式双钻
铃木隼
孔碟配对向3活塞卡钳，后轮为240mm
单钻孔碟配对向双活塞卡钳；
轮胎规格：前120/70 ZR17，
后190/50ZR17，
燃油箱容积（L）：22。
风洞测试地点是在日本子弹头高速列车的风洞实验室里完成的。经测试，务求车身风阻减至最低，再配上一台水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门发动机，排气量达1298ml,令她能够在9800转时发挥出128.63kw的最大功率，在7000转时产生141N.M 的最大扭矩，其表现已经是同排量中的佼佼者。前大灯以上下方式集中在车头的中央，以便RAMAIR进气口更接近中央。 车身设计以流线型为主，并经过风洞试验。
前避震、刹车和ZX-12R一样同是43mm倒立前*双盘320mm直径配TOKICO对象6活塞卡钳。
铃木隼
轮胎前轮是120/70-17后轮190/50-17。车架和引擎也基本上是本公司生产的GSX-R750的超级放大版，电子燃油喷注，汽缸壁上还镀了陶瓷之类的东西，目的是减低磨损和防制发动机过热，水箱也是上下分体式的。因为单独开发一款发动机或车架成本非常高，而且GSX-R750的引擎和车架技术很成熟，只要注重车身的风阻系数才是重点。值得说明的是隼的型号是GSX1300R不要和GSX-R1300混浊在一起，因为“-R”是铃木厂的轻量化赛车。2001款的隼的侧面图装就象一个鹰嘴，而固定侧面板子的主螺丝就象鹰的眼睛，真是恰倒好处，其它没变。隼的0-100KM提速是2.421秒，急速310.32km（激光测速）。它的表盘刻度最高时速是350KM，最高转速13000转，是用液晶显示里程和小记单程的。前车把的正中央还打着隼的英文HAYABUSA的字样，它的意义由来我想应该是时刻提醒车主，自己的坐骑可不是一个等闲之辈。以隼的马力重量比来说，汽车要想超过它，马力必须要在1000匹
2. 铃木隼 改装
警用摩托车的品牌有：宝马、铃木隼、本田金翼、豪爵、哈雷等，警用摩托车，就是供各种警力使用、符合警方使用需求的摩托车，有些是市售版摩托车，由厂家根据警方使用需求，加装警灯、警笛、喊话喇叭、警用箱等。
3. 铃木隼改装大后轮视频
价位不同的外胎也都有，要和车圈内胎兼容才可以。
有26寸 27.5寸 29寸，看你原来的外胎数据，比如26x1.95，就是26寸，1.95宽度。
有些大外胎兼容适当尺寸的内胎，比如26x(1.75~1.95)，但大内胎可能就塞不进去小的外胎。
一般品牌价位的正新26寸1条三四十的都有，贵的比如玛吉斯310、隼299之类的一条要上百，这些贵的外胎重量更轻，质量更好。
4. 铃木隼爆改加长轴距
2022款铃木隼整备质量264kg，座高800mm，轴距1480mm，油箱容量20L。
2022铃木隼依旧搭载1340cc直列四缸水冷DOHC发动机，但是经过了全面改进， 最大马力185hp/9700rpm，最大扭矩150Nm/7000rpm。
前刹为Brembo Stylema卡钳，4活塞双碟盘，后刹为日清卡钳，单活塞单盘；轮胎尺寸为前120/70ZR17，后190/50ZR17。
5. 铃木隼改装排气
售价35.8万，新车有3种配色，但仍采用机械仪表。很多人都知道当年铃木旗下推出了隼这款摩托车之后，越来越多的厂商为了提高最高车速，直接推出更加强悍的摩托车，为的就是秒杀铃木隼这车，这也就衍生了六眼魔神、川崎H2一类的车型。最近，在国内就有消息称21款铃木隼来袭，售价35.8万，新车有3种配色，但仍采用机械仪表。
据悉，这台铃木是2021款的铃木隼，内部渠道了解的价格是35.8万，定位趴赛，采用的是2轮单座设计，配双出排气，外观的设计和老款差不多，但是造型更加犀利。
6. 铃木隼改装涡轮增压
铃木隼不能合法上路，因为铃木隼属于摩托车类型的赛车级别，所以不符合上路规定，只能在专门的赛车跑道上行驶比赛，当然铃木隼要想上路必须去当地车管所进行了解该车辆的合法上路排放量参数和动力等合格标准，而且因为地区政策的不同，合格的标准肯定也是不同的。
铃木隼作为赛车摩托车比普通摩托车速度要快很多，如果上路行驶很容易造成非常高的伤亡率，它毕竟跟普通的摩托车不一样，刹车间距很长，也就是不容易刹住车，而且大家肯定都知道，只要是赛车，它都是经过改装的，例如改装过排气、动力、内部零件更换等等，改装过后的马力加大或者噪音声大，并且没有车牌、保险和相关的材料。
也就是说什么都没有，很容易对生命造成威胁，这样的车辆根据国家规定也是不允许上路的，如果上路的话危害大于优势，被查到的话会按照道路交通法给予相关的处罚。
总结来说不管是什么车它都会有专属的道路，不能混淆了，这也是为了更好的管理车辆，保持秩序，例如高铁、动车有轨道，公交有公交车道，私家车、货车有专属的机动车道，跑车有专属的赛车道等等，而且铃木隼这种赛车整体车身又大又重，新手操作起来也是很困难的。
7. 铃木隼后轮胎加宽
加宽轮胎可以增强摩托车高速行驶稳定性。
但是因为轮胎与地面的摩擦增大，所以极速会有所降低，油耗会略微增加。
通常情况下摩托车轮胎升级可以加宽一到两个型号，并且最好前后轮胎同时升级，前轮建议加宽一个型号，而后轮可以加宽两个型号。
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