这车是全球车款,不是中国特有,在日本它叫做Address车系,挺有意思的。不过国外的是台湾铃木生产的,国内是轻骑铃木组装的。
这台车大灯也是卤素光源材质,对于消费者来说,好处是便宜耐用,坏了好修,雾天穿透力强。缺点是亮度一般。当然,厂家用它的原因仅仅是因为成本低。后期几百块钱就可以改成LED灯组。
相比较裂行的那种四平八稳的驾驶感觉,这台UU125非常的“贼”,带来的感觉就是这车稳定性不如本田,但是一旦适应了以后你就会觉得这车好灵活。
总结
简单总结一下这台车吧,相比裂行,这台车给我的惊喜更大,虽然它的组装工艺让我不爽,但不得不承认,优点真的很突出,同时,又让我觉得本田牛逼了,因为本田的车真的找不到缺点,至于这台UU125,缺点还是有几个让人头疼的。
优点
便宜,不到9000可以拥有Moto GP下放的电喷技术,铃木UU应该是这个级别最便宜的,比他大的没他便宜,比它便宜的都没它大,储物空间太大了,同级别的踏板子里应该算是最大的了。
省油,虽然这个级别的车都不费油,但UU真的可以算是数一数二的省油了。
能用脚踹着!脚启动,电喷脚启动,这个太无敌了,根本不担心电瓶没电。
维修成本极低,配件便宜的令人发指。
原厂配备保险杠,放进车堆里不怕蹭。
缺点
丑,上世纪的设计,丑到极点,丑的令人发指。
大灯亮度一般,全车无LED灯,真够省成本的。
发动机设计缺陷,虽不是大事,但仍需消费者后期买个二十块钱的油水分离器,厂家失职。
组装工艺很差,出厂车把就是歪的,问了车友,10台车,6台歪把。
操控一般,主要是不稳定。
- 相关评论
- 我要评论
-