95-92度
根据ECU数据读取,超级维特拉2.4的日常工作水温也就在85-92度左右,即使是低速低档位低速四驱越野爬坡等重负荷工况,水温也难以超过110度,超级维特拉匹配了硕大的水箱和双风扇冷却系统,原厂就提供了极大的散热能力冗余,这台J24B应该是在非常良好的温控环境下工作了16万公里,按理说气门油封寿命相比宝马N46这类水温长期100度左右的引擎会延长几倍,但实际来看油封耐用性并不理想,德系车烧机油而日系引擎信仰加持不烧机油?我看未必。
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