一、en缸头和铃木王缸头区别?
EN缸头和铃木王缸头在设计和性能上存在一些区别。EN缸头通常采用更现代化的设计,具有更高的压缩比和更精确的燃油喷射控制,以提高发动机的功率和扭矩。此外,EN缸头还采用了更先进的冷却技术,以确保发动机在高负荷运行时的稳定性和可靠性。铃木王缸头则更注重传统的发动机设计理念,通常采用较低的压缩比和较简单的燃油喷射系统。这种设计使得铃木王缸头在低速和低负荷运行时具有更好的燃油经济性和更低的噪音和振动。总的来说,EN缸头和铃木王缸头在设计和性能上各有优缺点,选择哪种取决于您的具体需求和偏好。如果您需要更高的功率和扭矩,更现代化的设计和更高的燃油效率,那么EN缸头可能是更好的选择。如果您更注重低速和低负荷时的燃油经济性、更低的噪音和振动以及更传统的发动机设计,那么铃木王缸头可能更适合您。
二、铃木en150裸车价多少?
五年前就一万出头,现在不知道了,不过已经过时的车了。
三、铃木EN125-2A是几档车?
有六档机和五档机
四、铃木EN6档?
EN现在好像没有6档的车了吧,都是5档的了,之前的6档车比5档的过500左右,6档车的是EN125-2/2A,现在叫EN125-2E/F,价格7500-8500
五、铃木en125油耗?
铃木en125百公里实测油耗在2.0-2.3升。
这款车搭载一款铃木的EN发动机,这款发动机具有皮实耐用的特点,它的前身是铃木GS发动机,因为性能的需求这款发动机进行了升级改款加装了双缓冲平衡轴,这项技术在125排量发动机上的应用还是比较少的。
六、铃木en125-2测评?
这车是加大的散热排,散热性能会相对好点,动力还是比较充足的,爬坡也挺有劲的,EN的高速稳定性能比较出色,高速时没有什么发“飘”的感觉,冷车的启动性能也相当好
平衡轴发动机版,震动比较低,高速动力较强,操控稳定性也比较好,质量和做工都比较过硬,它有普通版和运动版
七、铃木en125座高?
铃木EN125座高:764 mm,离地间距:165 mm,EN125搭载一款单缸风冷发动机,这款发动机的技术比较老,但它具有皮实耐用的特点,它实际排量124ml,最大功率8.0KW,最大扭矩9.3N.m,动力参数属于同排量平均水平,算不上非常抢眼。但动力的调教还算比较注重低转,所以这款车的低扭比较不错,至少在平时代步状态下动力是够用的,而如果到高原地区那么这款车就会有比较严重的高反现象。
八、豪爵铃木EN125?
这个车性能很好。
质量很不错,很耐用,没有小问题。提速还行,油耗正常的在2.1左右,冬天会稍微高点。
九、铃木en150极速测试?
铃木EN150极速不可能达到135,它的最高时速只能达到110公里/小时左右,能跑到100就属正常。即使是表显,正常情况下也达不到135。
把转数保持在3,000rpm左右才放极力子起步,反应好爽。市区行车,常用转数约在4,000-6,000rpm之间,波段保持在三波和四波之间便很足够。把转数保持在3,000rpm左右才放极力子起步,反应好爽。市区行车,常用转数约在4,000-6,000rpm之间,波段保持在三波和四波之间便很足够。
十、铃木EN125质量咋样?
那要看楼主买车时做什么用途啦,如果是城市上下班用,优选yamaha天剑了,噪音小,油耗低,提速快,尤其是ybr125k,如果经常爬坡或者喜欢竞速的话还是en系列,至于en-2、en-3都行,都比买本田新锋翼强得多,新锋翼除了贴个本田的标志以外没有一点让人满意的地方,提速提不起,跑又跑不快,简直就是垃圾中的垃圾!嘉陵金悍都比他强!
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