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2024-04-11 17:10
摩托车报价网一、铃木盗匪400点火顺序？
铃木盗匪400的点火顺序是：先将点火开关置于OFF位置，然后将油门旋钮转至零位，再将离合器踏板踩至底，最后将点火开关转至IGNITION ON位置，此时仪表盘上的灯光亮起，等待预热10秒后，将点火开关转至START位置，同时踩下油门踏板，发动机即可启动。
启动后，油门踏板应保持轻微踩下状态，以免出现熄火或冒黑烟等情况。点火顺序需按照上述步骤操作，确保发动机正常运转，避免危险事故的发生。
二、铃木盗匪250缸压是多少？
铃木盗匪250缸压是7.8公斤。
气缸压力正常情况下会要达到7-15公斤，6公斤已经是最低的极限值了，达不到6公斤勉强能正常使用，但有可能会影响性能的发挥，这种情况应检查一下缸体、活塞、活塞环是否有磨损，气门是否有轻微漏气情况等。
三、四缸点火顺序？
四缸发动机的点火顺序与曲轴连杆颈的布置方式有关。
对于四冲程发动机而言，四缸机的着火间隔角为：720°÷4=180°。
大多数四缸发动机都采用平面曲轴的布置方式。其点火顺序基本都是1-3-4-2，但也有部分平面曲轴的四缸发动机的点火顺序为1-2-4-3。
因此，较为常见的四缸发动机的点火顺序是：1-3-4-2。
四、铃木盗匪油耗？
铃木盗匪750油耗在5升左右。
盗匪750:诞生于1996年，搭载一台风油冷750CC四冲程并列四缸发动机，最大马力86匹，最大扭矩66牛米，不过只在日本本土发售。匪王1200:诞生于1996年，搭载一台1175CC四冲程并列四缸发动机，最大马力97匹，最大扭矩90牛米，极速205公里每小时。于2007年停产。
五、铃木盗匪250四缸摩托怎么样？
铃木盗匪250四缸摩托质量很好的。铃木盗匪250摩托车最高时速可达185公里/小时铃木盗匪250摩托车有两个版本，分别是74A77A这两个型号（74A的化油器的故障率较高）；配置为化油器；排气量:249cc；水冷直列4气缸；齿轮6挡；45匹马力；净重:156公斤；轴距1435mm；座高770毫米
六、玉柴6缸点火顺序？
玉柴6缸机应该是直列六缸柴油机。对于六缸柴油机而言，其点火顺序（正确说法应该是着火顺序）与其曲轴曲拐的布置方式有关。
一般来说，六缸柴油机的曲轴都是互成120°夹角的曲轴曲拐布置方式，这个曲拐布置方式的柴油机，其着火顺序基本都是1-5-3-6-2-4-1。
因此，玉柴6缸机的点火顺序（着火顺序）是：1-543-6-2-4-1。
七、奥迪6缸点火顺序？
6缸点火顺序：1：5：3：2：4：6：
1、V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型；
2、这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺；
3、V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高挡轿车上。
八、6缸点火顺序口诀？
直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5：
1、8、10、12缸机一般都是V型排列，只不过它的点火顺序与曲柄排列有着紧密联系，点火顺序的选择有很多，它决定曲轴的结构形式；
2、一般情况下，首先考虑V型发动机的夹角，然后再按照运转的平衡要求决定曲柄排列方式，还要按照轴承的负荷、排气管道等等方面来确定点火顺序；
3、既要考虑点火间隔均匀，又要考虑一、二阶惯性力以及力矩的平衡，同时还要考虑发动机的扭转振动等等诸多方面。一般情况下，每列缸数为偶数的四冲程发动机采用360度间隔角度、左右列气缸交叉式点火。
直列式4缸发动机的点火顺序是：1－2－4－3或1－3－4－2；直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3。
点火顺序：
1、直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；
2、V型6缸发动机首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的；
3、如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6；
4、如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。
九、铃木盗匪400油耗？
油耗较低。因为铃木盗匪400采用了先进的燃油喷射技术和轻量化设计，使得其燃油效率更高。此外，铃木盗匪400的发动机功率适中，车身重量相对较轻，也有助于降低油耗。综合考虑这些因素，铃木盗匪400的油耗相对较低。除了车辆本身的设计和技术，油耗还受到驾驶习惯、路况和行驶环境等因素的影响。合理的驾驶习惯和经济的行驶方式可以进一步降低油耗。此外，定期保养和维护车辆也是保持较低油耗的重要因素。
十、铃木盗匪150报价？
人民币约 1.14 万元。
印尼 Suzuki 在较早的时候公开了全新车型 GSX150 Bandit 的部分信息，并称将在稍后时间里向当地正式发售此车。
印尼 Suzuki 的这台全新 GSX150 海盗来自 GSX-R150 跑车/GSX-S150 街车平台，实际上是相当于前、后座位放平化的 GSX-S150 街车（GSX-S150 采用了一高一低的运动化座位设计）。
厂方未公布新的 GSX150 Bandit 海盗的市场定价，但预计会比运动化设计的 GSX-S150 略低。而 GSX-S150 目前在印尼当地市场的官方定价为 2,475 万印尼盾（基础配置的标准版），折合人民币约为 1.14 万元。
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