所谓,开不坏的本田,操不死的铃木,追不上的川崎,修不好的雅马哈。日本摩托车如今可以说是真正的独步全球,无论是欧系摩托车、美系摩托车,都难以和日系竞争,特别是除了欧洲、美洲以外的其他地区,基本上被日系摩托车垄断,东南亚市场占有率更是高达90%以上,日本摩托车有四大品牌:本田、铃木、雅马哈、川崎,那么这四个品牌谁更强,又应该怎么选呢?
本田摩托车:当之无愧的王者
无论是从销量,市场占有率,技术实力等各个方面比较,本田都是当之无愧的第一名,本田的摩托车,比低端有经济耐用省油款,比高端,有本田金翼系列,售价40万元左右。比竞赛,有RC213V赛车,练年称霸MotoGP赛场。很多人觉得本田的摩托车没技术,其实是最大的错觉,只不过本田高中低端车型跨度很大,低端产品就是奔着省油、耐用去的,也就没有很先进的技术加持,但是真要论技术实力,本田完胜其他几个厂商。
本田摩托在国内有新大洲本田和五羊本田两家合资公司,一代经典神车CG125,40年前的技术了,放到如今依然碾压国产摩托车。本田的摩托车,家用款省油、故障率低、质量稳定,追求中庸,各方面的表现都很均衡,没有明显短板。而赛车款摩托车,动力强劲,操控性好,和家用摩托车完全是两种性格。
雅马哈摩托车:声浪和激情全都要
在MOTOGP赛场,能和本田一较高下的也就只有雅马哈了,什么杜卡迪、宝马都要靠边站,雅马哈本身和本田也有千丝万缕的联系,它的发动机技术会提供给本田使用,另外雅马哈还生产乐器,是一家非常传奇的公司,可以说是干什么都能干到极致。
在东南亚、南美洲等地区,雅马哈摩托车的市场占有率仅次于本田,非常受欢迎,而在中国,雅马哈真正的合资公司只有一个,即重庆建设雅马哈,株州雅马哈中方股份已被建设收购,林海雅马哈是技术合作。雅马哈的摩托车以大排量车型著称,提速快,振动小,被称为街车之王,排气管据说经过乐器部门专门优化,声浪在四个品牌中最好听。其实雅马哈也是有小排量家用车的,天剑、赛鹰、凌骏都是小排量适合家用的车型。
铃木摩托车:经济适用型
虽然铃木汽车已经退出中国市场,但是铃木摩托车依然是国内最受欢迎的摩托车品牌,在中国的合资公司就是豪爵铃木。铃木无论是造家用摩托车还是家用汽车,都是一个特点,比较谨慎,在新技术的应用上较为保守,但是铃木的摩托车,外形设计成熟,发动机质量稳定,省油,结紧凑,故障率低,是非常适合作为家用的摩托车。
而在性能车方面,铃木则是完全另外一个性格,1998年,铃木隼在全世界第一次亮相,1299cc的四缸发动机爆发出的最大马力已经无人能及,1999年,铃木隼创造了194英里(约312公里)每小时的最快纪录,一旦到了性能车领域,铃木对于加速的追求也是毫不含糊的。
川崎摩托车:暴力机器
川崎背后的川崎重工,是日本鼎鼎大名的重工业企业,创立于1878年,2019年销售额约为152亿美元。如果说其他三个品牌,或多或少还有一些家用摩托车,那么川崎就是彻头彻尾的暴力机器,旗下车型大部分都是大排量车型,排量最低的也有233cc,而且川崎也是四大日系摩托车品牌中,唯一一个在国内没有合资工厂的品牌,所有车型全部都是进口。
提到川崎,可能绝大多数人第一时间想到的就是号称地表最强重机的“川崎Ninja H2R”,这是一款号称让布加迪在后面吃尾气的的超级性能怪兽,这是史上第一辆马力超越200hp的摩托车,时速可以超越400km/h。川崎摩托车的特点就是排量大,加速快,设计前卫运动,车型少,价格高。适合那些喜欢速度与激情的年轻人。
日系四大摩托车品牌,究竟该怎么选呢?
日常家用,建议选择本田和铃木的小排量车型,省油省心,如果是玩车,川崎、雅马哈、本田、铃木这四个品牌,都有对应的产品可以选择,主要看你的个人喜好了,如果是年轻人可能更喜欢川崎的张扬,喜欢声浪的可以选择雅马哈,看重好骑易操控的选择铃木,看重综合性能的选择本田。
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