1. 铃木海王星气门正时调整
声音很大的故障常见有以下几种:
1、正时凸轮轴轴承松动。
2、正时凸轮与气门摇臂工作表面磨损严重。
3、后离合器弹簧断裂。
4、皮带选配不当或离合器加速滞后,出现皮带打箱体的声音。
5、前离合器普利珠磨损严重。
6、电启动离合器磨损(电启动时异响较突出)。
7、点火时间不对,气门顶活塞的声音(多见于维修后的车辆)。
2. 铃木海王星怎么调气门间隙
可以清洗一下化油器,检查空滤是否堵塞,化油器混合比是否正常,气门间隙是否偏小,怠速是否过低,与发动机和化油器有关的各胶管是否有轻微漏气情况,负压油箱开关是否损坏,从吸气管流油等。
3. 铃木王气门间隙调整
摩托车气门间隙过大会出现的后果是:
1、摩托车的气门出现异常的响动,异常的响动,主要的来源是摩托车的摇臂和摩托车的气门之间所产生的碰撞;
2、摩托车的运行动力下降,摩托车气门的打开程度会变小,然后影响到摩托车发动机的进气量和排气量;
3、造成摩托车出现意外的损伤,可能会引起摩托车顶杆出现脱落的风险。
4. 铃木海王星正时怎么对
摩托车不能起动的原因很多,豪爵铃木海王星踏板摩托车火花塞有火还不能起动,还应检查火花塞是否不良(在外面试火有时不一定准确),配气正时是否正确,气缸压力是否正常,气门是否关闭不严,化油器是否堵塞或调试不当,电控风门是否不工作,负压油箱开关是否损坏不供油或从吸气管流油造成淹缸,进气管及其他胶管是否有漏气情况,排气管是否堵塞,汽油是否不好等,这些都是不能起动较常见的原因。
5. 铃木海王星气门间隙多少
声音很大的故障常见有以下几种:
1、正时凸轮轴轴承松动。
2、正时凸轮与气门摇臂工作表面磨损严重。
3、后离合器弹簧断裂。
4、皮带选配不当或离合器加速滞后,出现皮带打箱体的声音。
5、前离合器普利珠磨损严重。
6、电启动离合器磨损(电启动时异响较突出)。
7、点火时间不对,气门顶活塞的声音(多见于维修后的车辆)。
6. 铃木海王星气门间隙
一般情况下先检查机油有没有缺如果没有缺,很有可能是气门间隙大了【凸轮轴,摇臂磨损发出的声音】,解决方法有两个,方法一;找一个修理摩托车的地方调节气门间隙,如果效果不理想2;更换凸轮轴,摇臂。
还一个可能是发动机正时小链条松了,这个坏只有更换了。发动机有异常声音可能你保养没跟的上平时注意按时更换空滤和机油,齿轮油也要更换。机油1000到1500公里换一次,换两次机油换一次空滤,齿轮油5000到8000公里换一次,如果你做到了那就是正常磨损了【调节或更换某些易损件】就行了。
7. 铃木北斗星发动机正时图
正时是通过带轮和凸轮上的标志来对齐的。北斗星应该是用的铃木的K14发动机,链条三点对凸轮齿两箭头,对曲轴齿一点就OK了.
8. 铃木海王星气门怎么调
清洗节气门有两种方法,第一种是将车辆启动将空气滤芯节口卸开,将油门加到三四千转用专用清洗剂对准进气口直接喷,第二种把节气门拆卸出来清洗。
9. 铃木海王星节气门在什么位置
/油门踏板重的原因:
1、很可能是油门踏板下方的弹簧太硬造成的,弹力过大引起。可以用钳子把弹簧勾住踏板的那端往相反方向掰了掰,减小它的弹力试试。如果确定是这个问题,还有一个办法就是把弹簧取下来烧红了自然冷却,给它退退火,也可以减小弹力;
2、也可能是节气门脏了,导致氧量传感器不准,可以看看发动机数据流;
3、还可以检查一下汽油泵压力。现在所有车的汽油泵都放在油箱里面的,油太少了会影响上油的情况。
10. 铃木海王星正时对图
先把磁电机转子上T点刻线,与发动机箱体上一个三角箭头标记对正,这时活塞处于上止点,然后把凸轮轴正时链轮圆销朝前,“|”标记与缸头平面平行,凸轮轴的凸轮斜向后方,这时就是正时了。
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