力帆v16改装哈雷x48

一、力帆v16改装哈雷x48

力帆v16轮胎可以加宽10亳米。

力帆v16轮胎可增加10毫米，原车90/90-18的轮胎宽度是90毫米，加宽一个型号是100毫米，可以用100/90-18或100/80-18的轮胎。相对来说，如果用100/90-18的轮胎，轮胎外径会比原来稍大一点，用100/80-18的轮胎，轮胎外径会与原来基本一样，用它比较合适。

原厂配置的轮胎是最合适的状态,若轮毂与轮胎不匹配将会有安全隐患,建议采用原厂配置。若特需改装,在不影响安全性能的情况下请慎重改装。

二、力帆kpt200改装

摩托车大小链轮齿数一般相差很大，小链轮属于主动轮，一般齿数为13-15齿，大链轮为从动轮齿数一般为30-50齿，越野车大链轮齿数会更多一些，这样可以提高输出扭矩利于脱困，改装链轮时小链轮齿数增多或大链轮齿数减少，可以在相同的发动机转数下提高车速，但相应的输出扭矩也会降低加速变慢，相反的改装发动机转数不变会降低车速但输出扭矩会提高，使得加速更快，在这里建议不管是加大还是减小齿数大链轮最多改变2-3齿，而小链轮最多改变1齿为益。

三、力帆250改装

力帆的v16刚开的时候还不错，慢慢的小毛病就出来了，随说不是什么太大的毛病吧，反正也会叫人心里不舒服，光阳ct250不用说了，是款叫人非常省心的摩托，你只需加油和保养即可，不会给你多舔添一点麻烦。

四、力帆400街车

力帆有400太子摩托车，舒适款

五、力帆v16改哈雷

第一款：哈雷Street750

第二款：本田Rebel300

第三款：川崎VulcanS（小火神）

第四款：雅马哈VStar250

第五款 豪爵GZ150E

第六款 济南铃木酷道155

第七款  第三款 力帆V16 

第八款 金吉拉300

第九款 本田CM300

第十款 轻骑大韩GV650

六、力帆400cc

第一款 力帆 KPT150 目前售价12980起

这是力帆摩托小排量车型玩乐化背景下的一款公路休旅车，它拥有拉力化的外观，装配150cc水冷电喷发动机，如此的搭配就使得这款车比较适合中短距离的摩旅骑行，并且车身结构和动力特性还会对新手比较友好。

第二款 猛鸷190X 目前售价16680起

五羊本田的猛鸷190X已经在内地市场服役了一段时间，并且也完成了新一轮的优化升级，它拥有比较细腻的外观设计，均衡的性能表现，但在发动机技术上要逊色于很多同价位车型，并且整车的售价也有点偏高，不过这款车骑行表现比较理想，非常适合轻度摩旅。

第三款 RX1s MAX 目前售价16980起

这是赛科龙旗下全新一代休旅ADV中第一个亮相的车型，它相比早期车型有了非常明显的变化，而这种变化将会体现在外观设定，动力表现，基础配置，车架调校等多个方面，并且如此变化后的它，在同价位车型中很有优势，将200cc相关车型比下去根本不在话下，所以就会很容易成为同级首选。

第四款 三阳NH-T200 目前售价15980

这是一款外观酷似休旅车，但车身结构ADV化的“小拉力”，它这样的车型定位已不限于只在公路巡航，而且还会适合烂路骑行，所以这是一款有一定可玩性的摩旅车型。

第五款 豪爵铃木DL250 目前售价26580起

这是内地市场上的一款骨灰级车型，它品质出色，外观耐看，动力实用，非常适合较长距离的摩旅骑行，有了这款车的帮忙，国道任你遨游，美景随你欣赏，它不会有任何一点怨言，只会言听计从的带你去想去的地方。

第六款 川崎X300 目前售价47500起

川崎的车型一向以脾气暴躁而著称，但这款入门级的异兽X300，好像会柔和很多，尤其是它的21款看起来会更有亲和力，当然对于搭载高转发动机的它，骨子里还是会有激进的一面，这就看个人如何去驯服它了。

第七款 赛科龙RX3s 目前售价29800起

这是400cc国产休旅ADV中相对比较偏硬派的一款，因为它不仅装配了车条轮毂，而且还采用了前19后17寸的设计，这就让这款车的通过性有了更好的保障，再结合它换装不久的全新发动机性能上的提升，也是目前3万左右比较值得考虑的一款“小拉力”，不过后期这款车还会有升级版本。

第八款 本田CB400X 目前售价42500起

CB400X排量虽然相比前面多款车型，得到了进一步的提升，但是这款车ADV的痕迹几乎没有，完全就是一个休旅车的标准，但这款车对于新手比较友好，它宽泛的动力表现和相对紧凑的车身，以及理想的骑行表现，会更适合公路旅行。

第九款 无极500DS 目前售价38800

这也是一款对新手比较友好，但需要一定身体条件支撑的公路休旅车，它外观比较细腻，动力比较均衡宽泛，配置也相对丰富，用户口碑较为理想。

第十款 凯越500X 目前售价34800起

这是国产500级别ADV中玩乐属性最突出的一款车型，也是以上介绍车型中可玩性最高的一款，虽然它的品牌影响力会弱一些，但是玩过这款车的摩友，对它都留下了深刻的印象。不过这是一款新手慎选的车型，因为它的设定方向并没有考虑新手的需求，而是侧重于老司机的要求了，所以段位不高的车友，看看就好。

以上十款车型就是150-500cc的一个“小拉力”盘点，这里的“拉力”更多是一个口语化的称谓并不是专业的车型定位，而“小”则是对排量的一种称呼。

七、力帆150kpv改装

力帆kpv150加92号汽油。

不太适合用95号汽油，新型燃油是在汽油里按比例加入了乙醇，使得汽油燃烧更加的充分，从而来达到减少排放减少颗粒，相比普通汽油能减少百分之2至5的二氧化碳。摩托车92号油和95号油不能混加，如果长期混用会造成摩托车动力不足，爆震等情况，尤其是长期用95号油的车如果长期使用92号油会让爆震频率更高，对发动机的磨损加重。

八、力帆400adv

加汽油：

摩托车400排量加95汽油，因为400排量以上摩托车都是电喷摩托车，电喷摩托车要加95汽油才能达到排量要求。

400CC排量已上加95号汽油。

具体资料如下：

1、摩托车汽油：摩托车加的油是汽油，汽车加的油有柴油也有汽油，小汽车大多是汽油，大卡车大多是柴油，93与97只是标号不同，标号越高抗爆性越好，价格也越高，但摩托车加93号汽油即可。

2、汽油号：400CC以下的国产摩托一般都加92号汽油，400CC排量已上加95号汽油。汽车1.8已下加92号，2.0已上加95号汽油。

九、力帆摩托改装

看你改什么，一般是改三箱，射灯