一、50-60岁摩托车推荐?
50~60岁选什么摩托车好?
虽然说选择什么样的摩托车和年龄没有太大的关系,但因为这个年龄的摩友已经过了那种放荡不羁,追求刺激的岁数,所以在摩托车的选择上会比较理性,也会更容易贴近个人的需求。
而根据同龄人的使用需求来看,这个年龄段的车友骑摩托车无非就是一个短距离的代步和轻度摩旅,这样的使用需求下适合中老年摩友选择的车型就会非常多。
尤其是在近两年国内摩托车市场种类比较繁多的前提下,可供我们选择的车型,从常规的跨骑车到小太子,从普通踏板车到巡航车,从复古车到休旅车,会有很多的车型适合选择,所以这种需求下就会有各种新兴色色的车型出现。
但即便车型很多,它们的价格也各不相同,不过结合需求来看,适合中老年摩友选择的摩托车,骑士分享认为首先不能太大,这里的“大”即是车身结构的,也是车型排量的。
因为车型太大的话就意味着后期的使用中会比较笨重,这对于中老年摩友来说挪个车都是个问题,所以首先就应该考虑那些轻巧型的摩托车。
而排量大就意味着动力表现会更为激进,这样的动力特性对于中老年摩友来说也是不适合的,因为这个状态下基本上就是一个佛系骑行,只要有适当的动力储备就可以了,所以摩托车动力总成保持在中排量就行。
其次外观表现一定要符合年龄身份,偏运动的车型基本上就可以放弃了,比如跑车,街车就不适合这个年龄段的车友骑行,反而外观比较腼腆低调的复古车,巡航车,太子车等会更适合这类车友。
这里面的原因就更加简单了,因为既然就是一个佛系骑行,那么偏运动的车型就会有点过于暴躁,虽然一身装备可以掩盖年龄上的差异,但使用需求和心态,完全没办法保持一个人车合一的境界,所以骑行过程达不到这种效果,只会产生厌恶感。
再者车型的售价一定要符合个人能力,这一点没必要过多解释,毕竟生活的阅历已经告诉我们要低调,没必要和别人攀比,只要结合个人能力确定一个预算就可以了,不需要像小年轻那样想尽办法去选豪车。
通过以上的分析,我们可以得出一个结论,对于中老年摩友来说,售价10万内,排量500cc左右的复古车,太子车,公路巡航车将会是首选,所以就可以在这种标准下自由组合进行选择。
总而言之,摩托车的选择任何时候主要应该以预算,用途,需求为大框架,在这个大框架下遇到一款自己喜欢的车型就可以入手。
二、适合50岁摩旅摩托车?
川崎X300适合50岁的摩旅摩托车。
川崎X300搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量296ml,最大功率21.8KW,最大扭矩24.8N.m,因为动力被阉割,所以它的参数算不上很诱人。
但以它的动力表现来看常规路况下摩旅完全是够用的,只不过因为动力的调教比较注重中高转速,所以低扭会欠缺一些,这样一来如果在一些极端路况下,动力表现就会有点捉襟见肘。
三、50-60岁拉力摩托车推荐?
推荐赛科龙RX3。
是来自于国产品牌的宗申赛科龙系列的拉力车,整车设计风格偏向于越野级的拉力车,拥有高配版的前后辐条轮版本,并且在整车的设计上也是有轻量化设计的一些构造,如采用了一台更轻量化的单缸发动机,而对于整车的一些配置上也是得到了升级,并且沿用于这款车的些优势,也使得这款车也成为了一款适合走长途的拉力车。
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