1. gpr150码表不准
车150检查是不是烧机油,主要是看排气管有没有蓝烟冒出,如果我们把发动机打着有蓝烟冒出就是烧机油,机油会减少这样不但费机油,而且还污染环境,这时我们需要更换缸体活塞活塞环,气门油封解决问题
2. 阿普利亚gpr150码表不准
正常的,亮灯了基本还可以跑接近100公里,没必要跑到完的,熟悉了就好了,这也不叫不准
3. gpr150打不着
可能是刹车鼓过度磨损,新刹车片与刹车鼓接触面积过小的原因,解决办法是刮挫刹车片,将中间多余的突出部分挫掉【类似于大型汽车的光鼓配片过程】,使刹车片接触刹车鼓的面积达到最大,中间不接触,两端接触面积越大越好,两片一致,【可以在刹车鼓内涂抹粉笔,将刮挫后的刹车片放入反复测试】,装好后使用一段时间就可以了
4. gpr150仪表不显示
阿普利亚150仪表盘上面的图案意思是指黄色图案是发动机故障、红色的是没有系安全带。车辆通电之后出现发动机故障灯亮是正常的,启动之后发动机故障消失,如果还出现的话,那么说明发动机存在问题,需要到汽修厂进行检查。
5. gpr150故障码
0.8升机油
机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟:机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障
大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧,而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳,从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障,也会导致活塞与气缸的磨损
6. gpr150时速表不准
如果没有换过速度计齿轮或感应器,那么车速表不准就是表本身问题,这种表不准只能换新的仪表总成。
所有的车速度表都略有偏快,只要不是差太多,一般误差没超过5-10公里/小时就没事。
7. nk250码表不准
摩托车油表不准的解决方法有:
1、检查油箱内的油位传感器是否损坏,或是浮子高度是否有偏差;
2、浮子高度有偏差可以通过掰浮子的铁丝来调节,如果是传感器损坏只能换新的;
3、如果油位传感器经检查没有问题,可能就是油表的问题,这种情况只能换表。
摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
8. nk150表显不准
水箱温度是否太高?从储水罐换冷却液的高度似乎已经超过下限
9. gpr150表显异常
首先检查油箱内的油位传感器是否有故障,油位传感器的滑动电阻部分是否接触不良,可以换个同型号的油位传感器试试。
如果油位传感器没有问题,再检查油表本身是否损坏,以及油表的拉线是否有接触不良情况,油表与油位传感器之间的接线是否有接触不良或短路情况。
10. gpr150怎么调表
调整摩托车气门间隙调节步骤:
1、使用扳手将发动机气门上的螺栓拧开;
2、逆时针拧动螺栓就可以将螺栓拧下来;
3、将螺栓拿下来,即可看到气门;
4、之后使用小扳手拧动气门,留出间隙,方便撬板进入;
5、将撬板塞入到气门间隙,向外撬动;6、使用钳子向外拽动气门,即可调整好气门间隙。调整摩托车气门间隙需要使用塞尺,进气门的间隙一般是0.06毫米,排气门的间隙一般是0.08毫米,如果自己不会,需要找专业人士调整。气门是属于发动机的配气机构,这个机构主要是由气门和凸轮轴组成的,配气机构对于发动机来说是非常重要的。
- 相关评论
- 我要评论
-