力帆kp150摩旅版天猫(力帆kp150评测)

1. 力帆kp150评测

嘉陵、它属于军工产品、警用摩托车基本都是嘉陵或者本田、发动机质量可靠、爬坡动力足。

2. 力帆KPV150评测

续航里程可以达到350-400公里，

KPV150有着11升的油箱容积，在中小踏板里，这个容积绝对算得上超大了，按照150级别踏板车2.5-3L/百公里的油耗，KPV150续航里程可以达到350-400公里，这样的续航里程甚至超越了不少中大排量ADV，对于摩旅来说，确实是一个优势。KPV150搭载的是150水冷发动机，最大功率是10.2kw，最大扭矩是13N.m/5000rmp，在150级别里这个动力水平只能算是中等。最高速我骑到108，5000转最大扭矩

3. 力帆kp150评测视频

大阳的好，力帆的踏板不耐用，用不了一万公里就出问题

4. 力帆kp150极速多少

能。力帆kp150能可以长途，该车动力非常足，骑起来不那么吃力，扭矩不够大，但是普通驾油完全没问题，需要注意胎压和机油。

5. 力帆kP150

好像没有50，是150吧首先，不建议购买，车型较冷，性价比一般同等级车型，建议购买，五羊幻影150，因为我身边就有不少骑这个代步的，很皮实力帆kp150我身边有个小孩奔着造型买了一个。熟识车行，8900入手。没出磨合期的时候我试过一次，大概印象如下：

前减震奇軟，不知道是调教问题还是减震本身的问题，再加上本人比较胖，所以刹车和过坎的时候减震下压过于明显（没出磨合期就有漏油的现象）。

机器声音感觉还不错，当时跑了1200，新换的机油，我听着感觉声音还行，异响不大。不知道出了磨合期的状态如何。

水冷150，力帆一直爱玩水冷，据他们自己说，他们的水冷很牛逼。这也算个不错的亮点，毕竟水冷跑长途有一定的优势。

低段加速还不错，上了四档明显有点肉，应该跟排量有关。

6. 力帆kp150怎么样

性价比高，外形时尚，质量很好。      力帆kp150首先从外观上来讲，原创程度非常之高，丝毫看不出有模仿的痕迹，外观设计大气线条流畅比例均衡，谈不上惊艳但是非常耐看。

美中不足的是小细节上的处理并不是很到位，诸如拼装件的缝隙过大，又诸如漆面太薄容易掉漆之类的小毛病，毕竟价格在这摆着也不能太过苛求工艺。

7. 力帆kpt150评测

力帆 KPT 150

宗申 150 X

宗申阿普利亚 Terra 150 ADV

名字上就能看出这是一款性能出色的“ADV”车型，这款车采用了加长的前后避震设计，不仅能更好地保障驾驶员的舒适性，还能很好地抬高车辆的离地间隙，提升车辆的道路通过能力，动力方面，150CC排量的单缸水冷发动机赋予了这款车18.1匹的最大马力，是一辆非常适合越野的摩托车。

8. 力帆kps150评测

启典150好。 启典150是一款帅气的运动街跑，配置丰富，科技感强烈，最为关键的是该车会有一款高压缩比发动机，高达12.5：1，做到了真正的高能低耗。而且该车油耗低至1.8L，配合17L的大油箱，续航达到900公里，实用性更强，即便是用来长途摩旅也非常合适。

9. 力帆kpr150测评

150摩托车正常胎压前轮170千帕，后轮200至220千帕。

摩托车胎压不足的影响是：

1、滑行距离明显减少；

2、下坡路段滑行的效果减弱；

3、平地推行车辆时感觉到费力；

4、轮胎磨损程度严重；

5、造成轮胎早期损坏；

6、长途行驶中产生大量的热，容易发生爆胎。

10. 力帆kp250评测

目前国产合资品牌250级别的摩托车主要就是建设雅马哈的飞致250和豪爵铃木250三兄弟，以这四款车型的综合表现来说，飞致250的优势就是油耗低，车身轻，续航长，但就品质而言不管是GW250还是DL250亦或者是GSX250R都是好于它的，而豪爵铃木的这三款250车型，品质和性能方面没有太大差异，唯一的区别就是车型定位不同，所以择时根据用途进行取舍就可以了。国产自主品牌250摩托车市场表现最好的当属春风250系列，这个系列的车型不管是街车版还是跑车版，在销量上都是遥遥领先的，这样的表现是很多自主品牌250车型所达不到，而它们之所以会有这样的表现，主要就在于这个系列的车型抓住了入门级摩友所追求的那种性能，当然就品质而言，在自主品牌中，这个系列的车型还是比较不错的，虽然算不上是出类拔萃，但至少可以进入第一梯队。

第二个250cc摩托车品质不错的品牌就是赛科龙，这个品牌旗下目前有两款车型可以入围，它们分别是休旅车RX3和巡航踏板车RT3。RX3因为对整车进行了优化，所以在同类车型中综合实力还算比较强，尤其是重新优化后的动力总成品质和性能都有了明显的提升，也是可以进入第一梯队的。

赛科龙RT3因为采用的是韩国大林的相关技术和零件，所以发动机的表现也是比较给力的，并且整车的做工也比较理想，因此这款RT3在自主品牌的踏板车中也是比较不错，也可以进入第一梯队。

说起踏板车我们可能还遗漏了一个台湾品牌，它就是光阳，这款来自台湾省的品牌，目前的250排量主要就是赛艇250和CT250，它们车型的属性应该是合资品牌，但因为豪爵铃木的气场比较大，所以把它们归到合资品牌中就会很难有崭露头角的机会，不过以这两款车型的实车表现来说，它们的品质也是比较可以的，也能够进入第一梯队。

以上就是国内你认可的250国产摩托车和不认同的250国产摩托车的一些简要介绍，从中可以看到合资品牌中豪爵铃木三款车型可以毫无压力稳坐头把交椅，而自主品牌中春风250系列，赛科龙250系列可以平起平坐，将其它品牌的车型挤出第一梯队，而台湾省的光阳250系列品质的表现也是可以的，完全有能力和其它品牌的车型相抗衡。

国产250排名前十如下

豪爵铃木骊驰GW250

2

嘉陵新街火JH200-8

3

建设-雅马哈天剑王JYM

4

钱江巡航者QJ250-L

5

大地鹰王西部风情DD250G-2N

6

春风捷悍300CF250T-

7

大地鹰王街头霸王DD250E-9A

8

宗申ZS250GS

9

鑫源孟玛XY250-5C

10

力帆KP250