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2024-02-08 23:35
摩托车报价网1、一般汽车机油可用于普通家用摩托车。重点是细读理解说明说，按说明书要求正确选用，一点没有问题。
2、特殊摩托车还是要用专用机油。例如2冲程的必须要用专用机油（2T），不能用4冲程的机油（4T）；湿式离合器要用MA或无节能环保添加剂的机油；重机赛车之类的工况特殊，最好用专用机油。
3、从厂家要求来说，一般摩托车说明书上会给出一个机油选用表，同时推荐使用本厂摩托车专用机油。大家仔细阅读说明书就会发现，一是厂家并没有否定使用汽车机油，而且给了一个各种标准下对应的级别要求。二是并没有说必须用摩托车专用机油而是推荐使用本厂专用机油，这个大家都明白，相信自家机油，推广自家机油。所以只要按说明书正确选择牌号，就是符合要求的，没有问题的。
4、举例，比如五羊本田睿御说明书上：对应标准API,要求SG或以上除节能型以外；对应标准JASOT309,要求MB级别。要求粘稠度为SJ 10W-30 。也就是说只要是正品机油，比如SL\SM\SN级别的也可以用。0W\5W\10W的温度级别也可以，粘度就只能30了，如果短途温柔20也可以，但还是不建议，随着车况老化可以改用40.
5、从机油标准来说，摩托专用机油只是日本汽车标准组织JASO独家认可行业标准。世界权威美国石油工程协会API、欧洲汽车制造协会ACEA、国际润滑油标准暨认证委员会ILSAC都没有摩托专用机油分类，有些企业有专用标准，中国至今也没有摩托专用机油国家标准专项分类，我国的机油标准要求比较低（GB11121-95）。机油标准修订比较复杂，随着技术进步，会有越来越多的专业细分标准。
6、从机油发展使用历史来说，2001年前汽油机机油大都是在一个标准下生产！之后日本JASO提出MA/MB标准，原因是全世界都禁止在摩托离合器摩擦片里使用传统石棉材料，但环保材料制成摩擦片，在使用SJ以上机油时，因为有添加剂（可减轻金属零件摩擦）而导致离合器打滑，所以MA标准专门用于湿式离合器摩托。而JASO MB标准机油与汽机油性质完全一样，适合干式离合器摩托（比如踏板摩托）使用，也就是说，如果是干式离合器摩托，JASO承认可照常使用传统汽油机油，JASO MB标准与传统API、ACEA汽机油完全一致。2006年之后，JASO又在MA基础上，精确分出MA1MA2标准，适用不同机型。
7、从使用工况来说，摩托车与汽车是有差别，如网上说的摩托转速比汽车高、发动机温度比汽车高、缸压比汽车大、工作环境比汽车差、摩托是风冷而汽车是水冷、发动机结构不一样，摩托车曲轴箱离合器在一起汽车是分开等等，而全面否定摩托车使用汽车机油，这也是不科学的。这些要分机型具体分析，有些工况在有些环境下是存在的，但总的一条都是内燃机。选好质量级别、使用环境温度、粘度、含何种添加剂就行了。
8、大桶机油还是省钱，如果会正确选用，还是大胆去用，不必过分纠结，不要听网上那些歪理邪说。如果不差钱，还是小桶的方便。
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