科学依据是有的,图片来自中国知网查到的文献,感兴趣的可以根据图片标题去知网下载查阅。
滤纸斑点法通过机油在滤纸上的扩散情况判断机油中清净剂分散剂的余量,还有杂质、氧化的情况来为更换机油提供参考。不过,机油的理化性能指标不止这一项,还有其他的100℃运动粘度变化率、酸值、开口闪点、水分这些。仅通过部分指标推断是否更换严格来讲不充分,但车主没有测试其他指标的设备器材也没必要去费这个劲去测,日常使用不用那么严谨,用这个方法参考可以,但机油时间不要太长,避免其他指标超标太多产生不利影响。在恶劣条件行驶的,比如反复短时间行驶导致机油增多,这个时候不要只看这个方法,如果使用环境不能蒸出来机油里面的汽油,就换掉。
附
左边是换油之前的,扩散时间两天。中间是刚换油后当天跑四十多公里的,扩散时间一天。右边是换油后一天,里程较昨日略多一些,刚滴上去不久的。
扩散时间长一些再看。
再补一个比较明显的图。
这个是我没有机滤(只有滤网)的弯梁摩托车行驶四百公里的机油,机油的性能依然良好,因为没有什么过滤能力所以即便行驶里程很短,机油中沉积物已经比较明显了。
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