摩托车用全热熔还是半热熔轮胎？

一般平时通勤的话，半热熔轮胎就可以了，因为半热熔比全热熔的寿命长一些，工作温度略低一些，适合平时在公路上用。公路驾驶你很难让轮胎达到其工作温度，所以全热熔的不耐磨，而且日常使用轮胎磨损比较快。

全热熔胎的战场是赛道，只有在赛道里不断得急加速、急刹车，这种极限驾驶方式才能使轮胎温度达标，温度足够，全热熔轮胎就是在地面驾驶中，熔化橡胶，与地面造成黏性，提高抓地力。但损耗非常大，理所当然在一定圈数就必须要换胎了。

根据以上轮胎性能在找出适合自己的轮胎才是王道。