巡航摩托实际上代表的是一种休闲的骑行姿态,而能够做到这点是因为发动机倾向于中低扭矩输出,让车辆和骑友在风中是一种悠闲的状态;这种状态在摩托车行业强调速度、强调复杂先进技术中显得格外与众不同。
巡航车的普遍特点是坐高较低,但这和车款原因不大。主要是在追求舒适的骑行姿态时,巡航车的脚踏在前面,而档位脚踏也是在发动机前面;根据安装的车把类型,骑行人的姿态是坐直还是前倾都是可以控制的,另外较低和较短的车把被称之为“拖把“,而且很多是没有立管的,所以必须要要向前伸出一段距离。
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