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2024-01-11 07:54
摩托车报价网特技一：“编队通场”
【难度系数】★★☆☆☆
由多架直升机组成战术编队，以低高度、大速度通场。难点在于直升机之间间距小，气流互相影响较大，对直升机保持稳定飞行状态比较困难。
特技二：“S形机动”
【难度系数】★★★☆☆
飞行员操纵直升机以相对固定的速度和高度沿预定航线，连贯地进行左右各45度的大坡度向前机动，形成“S”形航线，故称作为“S形机动”。这种飞行动作配合爬升或减速，可使地面对空火力瞄准变得困难，避免被敌地面炮火击中。
特技三：“螺旋升降”
【难度系数】★★★☆☆
直升机以60度每秒的旋转角速度绕机体立轴旋转上升，在上升到约100米高度时再沿原轨迹螺旋下降。快速螺旋升降对直升机进行战场侦察很有实战意义。
特技四：“单机芭蕾”
【难度系数】★★★☆☆
“单机芭蕾”又称绕点悬停回转，是由一架直升机先进行左右钟摆，然后进行绕点转弯等动作，要求飞行员对直升机的状态和运动轨迹具有很精准的判断。
特技五：“莱维斯曼”
【难度系数】★★★★☆
莱维斯曼也称为“跃升倒转”，是通过直升机高速前进，然后突然以大仰角80-90度拉起，待飞行速度逐渐降低到每小时100公里后，在2-3秒的时间内，完成绕机体纵轴180度的机头调转，顺势进入俯冲状态再次进行对地攻击。
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