呃,170的身高,二万的价格,几乎所有车你都可以骑了,再就是看外观看口碑
仿赛帅,不适合长时间骑行,而且这车得趴着骑屁股翘老高才好看,双手伸直了骑简直弱智,而且除了连体皮衣外的任何装束都是对摩托车运动的极限侮辱(半开玩笑,勿喷)
巡航,探险基本不用考虑了吧,都是骑大长途用的,估计你也就是日常通勤,储物空间巨大,车也巨大,基本上没啥通过性,装车缝这种事情就别想了,在城市里你得当自己是奇瑞qq
越野我九懒得说了
街车相对适合,骚包的外形,还能接受的坐姿,城市代步可,日行三五百公里出游亦可,最大的不足就是零储物空间,当然,仿赛也没有
等等,灯灯,等等,等等,灯等等,等等
其实,在世界之初,天地未清之时,并没有这些杂七杂八的分类,这些分类更贴切了现代市场细分的理念,但也失去了摩托车最根本的真谛,曾经的摩托车,装个猪头就能下赛道劈弯,换条避震就能去泥地撒欢,来个风挡上个驼包就可以行遍世界,毛主席当年赋诗一首:可上九天揽月,可下五洋捉鳖。
这是摩托车的最初形态也是摩托车的最终形态
我擦,回头看了下标题,你问的就是复古车啊,害我在这故弄半天玄虚
直说了,两万内复古车选择不多啊,你一米七的身高应该都能骑,就城市代步可以考虑龙嘉v咖,确实好看,而且v缸的魅力非大单缸能比
我的车,借你看看,别流口水,再送你个视频,这个允许你流口水,因为我每次看都留一地
再多说一句,复古就是复古,新出的那些所谓现代复古就是个屁,什么幼狮之类的,不伦不类,真要能做的像cb650r那么协调我也只能心悦诚服,偏偏n多街车装个圆灯就说自己复古,复的2010年的古吗
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