仁者见仁智者见智,各取所需!
首先来说说日系车:
日系车的品牌众多,国内比较常见的是丰田(旗下高端品牌雷克萨斯),本田(旗下高端品牌讴歌),日产(旗下高端品牌英菲尼迪),三菱,斯巴鲁,马自达。
优点:车辆整车质量较轻,经济省油,环保。同时做工比较细致,不论是内饰还是外观做工感觉确实不错。还有日系车的外观非常漂亮,应该说是同级车中外观很美的车系。技术比较成熟,新技术的更新比较慢,使一个零部件或者某一代号的产品使用时间较长,所以成本较低,使价格更加亲民。同时因为比较慎用新技术,老技术的成熟性使产品的可高度增加,短期内不会出现小毛病,小问题。还有大部分车型可以烧93号油,值得赞一个。
再来说一说德系车:
德国是汽车的发源地,其品牌也是众多,国内常见的主要有奔驰,宝马,大众,奥迪,保时捷。
优点:正如德系车某品牌的广告词一样,“突破科技”是德系车常常做的事情,很多新技术,都是发源于或者说是被德系车首先在市场上应用。例如高压共轨技术,高精度缸内直喷技术,涡轮增压技术,全时四驱技术,8AT,以及DSG等等。德国人以严谨闻名于世,其车连做工的做工也是比较不错的。再就众所周知,德国的高速公路是不限制车辆最高时速的,而且德国南北跨度较大,因此在德系的中小型车及以上车型的高速行驶稳定性比较好,车辆的最高车速也比较高。
最后来说说美系车:
美系车主要由美国三大汽车巨头所创,分别是通用,福特和克莱斯勒。
优点:美系车豪华,大气,排量动辄在三点几,甚至五点几的自然吸气发动机,有着自己独特的魅力。加速比较线性,发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡,大型的越野车,SUV,以及基于越野车,SUV而进行改装的改装车,更凸显了美系车的霸气。使用一些新技术,比如SIDI,T+SIDI,8AT等等,但比较慎用新技术,尽量避免使用新技术带来的产品不稳定性。
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