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2024-03-13 19:19
摩托车报价网一、中山小榄阻力摩托车要上牌吗？
不用上牌，但需要持摩托车驾照，看到交警躲着点，抓到了要扣车罚款的。 助力车目前是游弋于交通法夹缝中的行业，国家许可该产品的生产，但比较的尴尬的是没地方上牌，但又有着一定的市场需求，没事的时候交警也是睁一只眼，闭一只眼，遇到整顿交通秩序的时候，又是治理的重点对象。
二、摩托车阻力好大？
阻力大的，带挡行驶，摩托车链条有发动机牵引力而形成一种阻力，档位越低，阻力就越大，如果下坡溜摩托车想要速度快点，就挂最高档，反之，挂最低档，不过，处于行驶安全考虑，在下坡路段，特别是湿滑的下坡路，挂低速档位反而比较安全，不过这样也比较费油，总之，根据路段选择合适的档位
三、摩托车转弯有阻力？
摩托车后轮子正常转起来有阻力大，比较大的概率是刹车的问题，尤其是重新安装车轮或者更换刹车片或者刹车盘以后，有时候如果安装的时候没有安装到位的话，就会导致刹车片磨碟，相当于即便没有按压刹车踏板，刹车也是在一种摩擦的状态，相当于一直带着刹车在骑车。
四、摩托车推不动阻力很大？
摩托车推不动，车子挂着档这种情况必须摘掉档位换成空挡或者捏紧离合器才能推动，摩托车是需要靠变速器换档来改变速比，而实现起步和加减速等协调运行。
摩托车的传动链条从小链轮 上面脱落了。堆积到后链轮上面了。所以摩托车能启动，挂不上档。而且你推摩托车还推不动。你重点检查摩托车的后链轮吧。
五、摩托车空挡推着阻力大？
1、首先检查后刹车是否卡住抱死，刹车蹄块弹簧是否断了或脱落。
2、看后轮轴承是否卡住了，如果是踏板车，还要检查传动齿轮是否卡住。（如果是跨骑式有档位的，分别检查有档和空档时是否能推动，如果空档时也推不动，除检查后刹车、后轮等外，还要检查发动机内齿轮、轴承等是否卡住）。
3、看是否刹车蹄块的回位弹簧折断了，向前推时会把后轮卡住，拆下检查一下。
4、也有可能是传动链条等传动机构的故障，按先简后难的顺序，检查后轮的刹车系统
六、摩托车加速有阻力感？
1.供油系统，空气滤清器长时间未清洗，或者化油器调整不当都会引起摩托车动力下降。
2.润滑油，摩托车发动机润滑油长时间未更换，加入的量，品质和设计要求不相符，也会造成摩托车动力下降。
3.离合器打滑，离合器摩擦片因为正常磨损或者操作不当，出现了结合不彻底的现象，造成了离合器打滑现象。
七、摩托车空挡后轮阻力大？
即使是在空档情况下，摩托车发动机的离合器和传动系统多少也是有些阻力的，所以空档时如果后轮离地，就有可能会有转动情况，只要后轮着地时发动机能正常怠速运转，不会因后轮着地而憋车熄火或车冲出去就没事，这不是离合器不分离，是比较正常的现象，特别如果是新车，这种情况会更明显些。
八、踏板摩托车滑行阻力大？
踏板摩托车滑行阻力很大的原因是踏板摩托车的后轮抱死。这种情况先检查支起大架后，后轮是否还有比较紧的情况，用手转动后轮，看阻力是否正常。
如果仍然很紧，有可能是后轮刹车、轴承、齿轮箱齿轮、滑行器（如果有安装）等出问题了，也有可能是后轮因故与发动机、后减震器、后挡泥板等有相刮蹭情况。
如果支起大架后，后轮就转的比较轻松，即比较正常，但放下大架就又很紧，一般是后刹车有问题，放下大架后抻拉刹车造成的。
九、电瓶摩托车也许要摩托车驾驶证么？
以前没有电动车，后来有了比自行车快一点的，现在有能追摩托车的，将来……
以前立法不会考虑管理电动，将来则是必然。只是怎么管的问题，是划到机动车里管，还是划到摩托里管，还是单独立一项去管。
再过5、6年，等法规出来，电动车说不定已经能超汽车了，法律的滞后性又是新的问题。所以现在，谁都不想来管。
电动是大趋势，禁摩的脑残铁腕治理方式不太可能再用在新的交通工具上，从而给管理者的无能反复打脸。倒不如把电动和摩托合并，正视，统一管理。一手降低这类车管理的成本，一手加强对这类两轮车的教育工作，让街头的大爷大妈带个红袖章都动起来，互相监督。上牌不难，有事能找到车主，到这一天，可能电动合法化，规范管理，摩托摘掉妖魔帽子的那天才会到来。
十、摩托车驾驶证考试要自带车辆吗?
这个问题最好去当地交管、驾校咨询，各地的规定差别很大。我22年前骑着自己的摩托车去车管所交钱就给办。之后还替别人考过（那个年代就这么松，肯办证的人很少，主动参加驾照考试交警部门都大力支持欢迎），骑趴赛、越野都考过。也见过自带车辆考试的、使用指定车辆考试的，而且挡车、踏板、弯梁车都见过。
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