1. 嘉陵街火223摩托车参数
你好,一般原厂摩托车配备的发动机都是真的,街火223这款发动机只用在jh200和新翼侠这两款摩托车上面
2. 嘉陵223街火价格
您好,这个是电喷的!
3. 嘉陵新街火223参数
嘉陵新翼侠223是跨骑摩托车,油箱一般都是10L左右,百公里2.5l油耗
可以随便跑个三四百公里。
4. 嘉陵223摩托车怎么样
用的德尔福电喷系统
嘉陵街火223的动力方面,搭载一台自主研发的单缸油冷发动机,具备多项领先技术,内置平衡轴、强制背冷、涡流燃烧以及轻量化等,实际排量223cc,是目前国四的排放标准,并且配备德尔福电喷系统,保证这款车能够充分发挥最大动力,爆发功率12kw,动力性能可以说是随叫随到的,还很经济省油,峰值扭矩17Nm,大大提升了高原行驶的稳定性,川藏摩旅都是没有压力的。
5. 嘉陵133摩托车
嘉陵摩托是国产一线品牌,虽然比合资品牌的车质量相对稍差些,但总体上还是不错的,与其他国产同类品牌差不多,较好的车系有金悍、新街火、翼侠及狼系列等,价格相对实惠些,用来代步完全可以。尤其是嘉陵的金悍摩托车,性价比很高,发动机也很不错,标的125但是实际上是嘉陵自主研发的133的发动机,比较有力。而且用的爆燃技术省油,到重庆主城购买价格便宜得多。
6. 嘉陵街火250摩托车
目前国产合资品牌250级别的摩托车主要就是建设雅马哈的飞致250和豪爵铃木250三兄弟,以这四款车型的综合表现来说,飞致250的优势就是油耗低,车身轻,续航长,但就品质而言不管是GW250还是DL250亦或者是GSX250R都是好于它的,而豪爵铃木的这三款250车型,品质和性能方面没有太大差异,唯一的区别就是车型定位不同,所以择时根据用途进行取舍就可以了。国产自主品牌250摩托车市场表现最好的当属春风250系列,这个系列的车型不管是街车版还是跑车版,在销量上都是遥遥领先的,这样的表现是很多自主品牌250车型所达不到,而它们之所以会有这样的表现,主要就在于这个系列的车型抓住了入门级摩友所追求的那种性能,当然就品质而言,在自主品牌中,这个系列的车型还是比较不错的,虽然算不上是出类拔萃,但至少可以进入第一梯队。
第二个250cc摩托车品质不错的品牌就是赛科龙,这个品牌旗下目前有两款车型可以入围,它们分别是休旅车RX3和巡航踏板车RT3。RX3因为对整车进行了优化,所以在同类车型中综合实力还算比较强,尤其是重新优化后的动力总成品质和性能都有了明显的提升,也是可以进入第一梯队的。
赛科龙RT3因为采用的是韩国大林的相关技术和零件,所以发动机的表现也是比较给力的,并且整车的做工也比较理想,因此这款RT3在自主品牌的踏板车中也是比较不错,也可以进入第一梯队。
说起踏板车我们可能还遗漏了一个台湾品牌,它就是光阳,这款来自台湾省的品牌,目前的250排量主要就是赛艇250和CT250,它们车型的属性应该是合资品牌,但因为豪爵铃木的气场比较大,所以把它们归到合资品牌中就会很难有崭露头角的机会,不过以这两款车型的实车表现来说,它们的品质也是比较可以的,也能够进入第一梯队。
以上就是国内你认可的250国产摩托车和不认同的250国产摩托车的一些简要介绍,从中可以看到合资品牌中豪爵铃木三款车型可以毫无压力稳坐头把交椅,而自主品牌中春风250系列,赛科龙250系列可以平起平坐,将其它品牌的车型挤出第一梯队,而台湾省的光阳250系列品质的表现也是可以的,完全有能力和其它品牌的车型相抗衡。
国产250排名前十如下
豪爵铃木骊驰GW250
2
嘉陵新街火JH200-8
3
建设-雅马哈天剑王JYM
4
钱江巡航者QJ250-L
5
大地鹰王西部风情DD250G-2N
6
春风捷悍300CF250T-
7
大地鹰王街头霸王DD250E-9A
8
宗申ZS250GS
9
鑫源孟玛XY250-5C
10
力帆KP250
7. 嘉陵摩托车新街火150
名称 嘉陵新街火
年代款
版本
型号 JH200-8
类型 街车
品牌 嘉陵
上市时间 2013/9/30
生产状态 隐藏
工厂指导价 未公示
平均零售价 13597
发动机参数
实际排量(ml) 223
缸数(个) 单缸
冲程 四冲程
每缸气门(个)
配气结构
压缩比
缸径×行程(mm)
最大功率(kw/rpm) 12/7500
最大扭矩(N·m/rpm) 17/6000
冷却方式 油冷
供油方式 电喷
启动方式
官方油耗(L/100km) 3
网友实测油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅲ
变速挡位
变速型式 挡 /
传动方式
车体参数
长×宽×高(mm) 2066×753×1070
座高(mm)
最小离地间隙(mm) 165
轴距(mm) 1371
空车质量(kg)
整备质量(kg) 145
油箱容积(L)
车架形式
最高车速(km/h) 110
车轮制动
轮数(个) 2
车轮 铸铝车轮
轮胎形式
轮胎规格(前)
轮胎规格(后)
制动系统 前 后
制动科技
避震系统 前 后
行程特性 前 后
- 相关评论
- 我要评论
-