一、嘉陵70减震加多少减震油
推荐,嘉实多SJ级15w杠四零的超霸或者壳牌爱德王子sg级15w四零的的面上性价比好一点的矿物机油用着就行,只要是正牌正品机油,国产代步用的摩托车用是没有问题的。
选油的另一个参数就是油的粘度,中原地区夏天一般用三零机油,冬天一般用四零机油。
二、老款嘉陵70前减震拆解图
嘉陵90A摩托车早期链条是420的,后期的有些可能会用428链条,在一定程度上,420和428链条是可以通用的,只要与链轮匹配就行。
三、嘉陵70改装前减震
给摩托车的前减震器加油,一般要拆下前减器的上盖螺丝,然后从那里加入适量的减震器油。
如果是倒置的前减震器,要把减震器拆下来,再拆下下面的大盖子,然后再往里加油。不过要注意,前减震器只要不漏油,一般是不会缺油的,也不需要再往里加油,如果油太多会造成减震器太硬,压缩行程变短等故障,影响正常的使用和舒适性。
四、嘉陵70摩托车换前减震
是本田原装发动机
这款摩托车在七八十年代非常经典,发动机采用的是本田原装发动机,并且使用单缸两气门的设计结构,动力表现非常到位。其油耗直到现在也没有车型能够超越,堪称省油王。
虽然分体式的座椅增加了这款摩托车的载重,但是,质量靠谱的减震器从来没有出现过断裂问题。
而现如今,号称老式嘉陵70的摩托车基本都是仿冒的,从车身颜色就可以判断出来,这款摩托车肯定是一些小厂家生产出来的山寨货。不过,从另一个侧面也反映出,老式嘉陵70在当时那个年代肯定是相当火爆,怪不得到现在还有仿冒的。
这样的摩托车算是后来的升级产品,因为车身贴花与之前截然不同,同时,排气管和大灯也采用了现在的设计风格。最关键的应该是发动机了,从日本原装进口已经改为了只是使用了本田技术。
另外,这款升级版摩托车,在油耗方面,虽然没有老款车型省油,但是油耗表现还算是不错,同时,电启动系统也提升了整台摩托车的科技气息,整车的外观也有了很大的进步。
五、嘉陵70摩托车前减震太软怎样维修
长短是不能调整的,软硬可以,机油加多了硬些,加少了软些,
六、嘉陵70前减震加多少油
7000转。
摩托车的转速和速度是有一定比例的。一般都是车子多少迈,发动机转速就是每秒多少转儿。比如嘉陵70摩托车。40迈的速度时,对应的转速就是4000转。虽然不是百分之百的准确,但也可以说相差无几。如果你的时速表坏了,单看发动机转速也可以推测出你的实际行车速度。
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