一、爬坡能力强的摩托车?
排量大不一定爬坡强,给个1000cc你也爬不起。个人认为嘉陵70cc爬坡是最强的。崎岖山路首选。当然车型不怎么喜欢。推荐五羊本田cg125。
二、嘉陵70,启动冒蓝烟…上坡无力,明显至少活塞环坏了…主人突发奇想加了两倍份量的机油却不冒烟了…但仍上坡无力…为何?
机油多了添补了活塞环破损的位置,起到了密封的作用,所以不冒蓝烟了,动力不足是因为机油过多,给曲轴的转动加大了阻力,严重的话,连打火都是打不着的。特别注意的是经常上山的车一定要少加点机油,因为山道不平,运气不好你车就得大修
三、嘉陵摩托车在四档上坡突然脱档了,空位置,我拉离合器后踩进五档就一直是五档其他档踩不了了,是踩一勾二?
: 变速鼓或者拨叉的问题吧,主副齿轮和轴坏的可能性不大,要真是坏了,这车的质量也太差了
四、嘉陵70上坡没有力?
说明发动机输出的功率和扭力不足,也就是发动机燃烧做功不理想,可以分为发动机本身问题和发动机外部问题。
供油系统不正常:除了汽油滤堵塞引起的供油不合理外,不排斥油管折弯或者堵塞等问题发生,可以拔掉下油管看看出油是否正常。
五、重庆80和嘉陵70哪个好?
重庆80摩托车好些,结合了重庆的地理环境,爬坡能力更强
当时这批发动机都是进口的!还有绿色车小油箱的嘉陵70(四冲程)!重庆80(两冲程)!发动机都是进口的!金城100(两冲程)!轻骑小木兰(尖屁股的两冲程是进口机,圆屁股的两冲程就是国产机了)五羊本田125(四冲程)等等很多好车!要说声音还是两冲程的脆,就是冒蓝烟!当年能买得起这些车的都不是一般人,价格换到现在买个中档轿车都够了!所以说质量好也是必然的!
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