一、jh70摩托车半波怎么改成直流全波,不换线圈的情况下?
由于JH70原车磁电机线圈匝数少,且交流电路与直流电路磁电机线圈接线方式不一样,所以交流半波改直流全波是必须换(或改)线圈的,否则电路不相容且发电量小,改成直流会造成充电不足或不能正常工作。 即使改线圈,由于其线圈发电量不足, 换成直流以后如果开灯时间长了,也一样容易造成电瓶亏电。且嘉陵JH70原车的电瓶较小,也不够直流大灯用的,这样还要换更大的电瓶(至少要12V5AH以上)才行。
简单的改装,断开原照明线圈输出线并把它绝缘包好,拆下原照明线圈的搭铁线,把它与整车线束中原来与照明线圈输出线相连的线接在一起(一般是黄线),把整流器换成直流四线或五线(最好是五线),电瓶换成5AH的,然后把磁电机两照明输出接在整流器输入端,整流器搭铁线接地,红线接正极,黑线接电门锁电源线(向全车供电那条,即开钥匙后有电那条线),并把大灯开关的电源线也接在这条线上,然后起动发动机加大油门(中油门),用万用表测量电瓶两端的充电电压,在开灯时情况下应达到13伏左右,否则长时间用灯就会电瓶亏电,在不开灯时应达到14伏左右,这样就可以使用了。
二、嘉陵70摩托车是6V的电瓶可以换个12V电瓶,在换个12v的整流器,其他的不考虑。能充电吗?
可以,交流电路的磁电机对于6V和12V基本没什么区别,把电瓶和整流器都换成12V的,并且把全车的各灯泡、喇叭等也换成12V的就可以用,否则会烧坏。而且6V电路的嘉陵70没有电起动,对电瓶的要求不是很高,只要大灯还是交流的就没问题。
三、嘉陵JH70E小太子6V改成12v怎么改?
这个比较麻烦,首先是发电线圈要改成12V的,然后就是整流器也要换成12V的
四、嘉陵70改天虹90发动机怎么接线?
嘉陵70的发动机和天虹90的发动机产品接线完全相同,都是采用的本田C70生产技术生产制造的卧式发动机,这个发动机连接线一共有5条,分别是黄线,白线,黑白线,蓝白线和绿色线,这5条颜色的线分别对接上就可以,并不需要怎么改装,希望我的回答能够帮助到你。
五、嘉陵70改12V?
不行的,发电机的三大部件,绕组(定子&转子),调节器、整流器,你把整流器换成12V的,但调节器没换,发出来的电还是6V的,所以换了整流器,还要换调节器。
即便如此,貌似你的点击没问题了,实际上,绕组也有一定的规格的,不是电压值通用的,但是,这个时候你(换过调机器和整流器)已经可以装12V的电瓶了,只是对绕组不太好。
但是记住了,用12V系统的前提是,你把所有的用电零部件全部都换成12V的了,否则会烧坏的。
呵呵!就这么多了,想清楚再捣鼓啊!
六、嘉陵70改12v最简单改法?
老嘉陵70车原来是脚踩发车的,没有电瓶,要改12V直流输出,要车子上增加一个整流器,和一个12v的电瓶并固定好,整流器两根黄色线接磁电机输出接大灯的两根线上,整流器红色线接电瓶十极,绿色线接电瓶一极并与车子金属部份连接。由于该车早就超过报废年限了是不能上路的建议别在公路上玩,注意安全。
七、嘉陵70摩托车线路图和接线方法?
嘉陵70摩托车线路图:全线总长为7.5公里,由北至南共分为三段,分别是清远桥—实验小学—沙井村南站、沙井村南站—沙井村派出所—新桂路口—嘉陵站—水坑沟路口—金江路口—金龙村站—同花顺路口—实验小学(回程)—清远桥。嘉陵70摩托车接线方法:此线路使用双线接线,从清远桥正线起止,按正序接线,当到达实验小学时,将正线的末端连接到反线的起点,再按反序接线,当到达清远桥时,将反线的末端连接到正线的起点,即可完成整条线路的接线。
八、原嘉陵70c摩托车6伏的充电改为12伏充电线圈不变要怎样该?
答:你好,可以充2个6V的电瓶! 串联起来 将 两个电瓶中一个电瓶的正极和另一个电瓶的负极连接起来 最后2个电瓶剩下一个正极和负极 将剩下的正负极 连接在充电器的正负极上即可!
九、嘉陵70怎样改电启动?
嘉陵70这款摩托车,原机并不配备电启的功能,想要加装电启动,需不需要改装电瓶,原车采用的是6伏的直流电瓶,需要改装成12伏的直流电瓶并且加装改装的箱体安装电动机以及启动离合器这一部分,零部件需要一定的改装费用,需要一定的改装工具以及技术,希望我的回答能够帮助到你。
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