摩托车换过活塞环后要磨合吗(摩托车换了活塞环要磨合多久)

1. 摩托车换了活塞环要磨合多久

理论上是要磨合的。磨合期只要控制车速、开车时保持匀速就可以了。但是在实际中活塞环是否耐用与磨合没有太大的关系，活塞环如果想达到原车的耐用，主要是控制在修理师傅的手中，例如车如果使用高档的机油几乎不需要磨合，但是在相等的情况下，磨合过的比没有磨合过的明显耐用。

2. 摩托车换了缸套活塞磨合期大概多久

活塞及环与缸套的磨合时间大约需要几个钟头，质量好的配件和优良的安装技术，在装配完成后当即就可以带较小的负载运行，边运行边磨合。

最初一半个钟头内上机油比较严重，但很快就会逐步减轻，以至于蓝烟消失。磨合期内应该尽量减少载荷量，转速不宜过高，中低速最适合磨合。磨合完成后应该逐渐加载，不可猛然加载过多过重。

3. 摩托车换了活塞环要磨合多久呢

毫无疑问是一定要过磨合期的，建议车速控制在45码以下，尽量不超载，不爬陡坡，500公里后再次更换新机油，以后每骑行1500公里后再更换机油。

1000公里就可以，不要跑高速就可以，不要超载，勤换机油，别的正常行驶就可以用了

1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好

2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大

问:磨合期对速度有什么要求

答:关于磨合期的速度建议:

1、200km公里内最高时速40km。

2、300km-800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速(持续时间不要过长)。

3、1000km以上可以正常的行驶了。

4、磨合期忌长时间定速行驶(高低速定速行驶都不可)，请常常变换速度。

5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。

磨合期需要多久

答:一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km--16000km.

跟新车一样磨合

　　可以按照新车标准走磨合期，摩托车磨合期为1500km，建议按照每行驶300km、600km、1000km、1500km时更换机油一次，在选机油的时尽量选用售车铺出售的与其引擎相配套的专用机油，磨合期的磨合质量与驾驶操作和机油使用密切相关。

　　行驶速度驾驶人要控制档位速度，引擎转速通常控制在3000r/min，短时最高也不要超过3600r/min，行驶要保持在一档15km，二档25km，三档35km，四档45km，五档55km以内，还要根据道路变化反复的换档中行驶不要单档长时间行驶，磨合期尽量不要负重驾驶（载货、载人），更换机油时，老旧机油一定尽可能放干净些，新机油加油的油平面不要超过规定的最高刻度线。

摩托车缸套.活塞换过后需要磨合期吗?要多长时间 -

。。。^_^ 根据您的描述,需要磨合,磨合期应在1000公里,行驶速度不超过50迈....

踏板车换了缸套和活塞后需要磨合吗 -

。。。^_^ 要磨合的.因为新换的缸套和活塞肯定没有原装的紧密,原装的新车都需要磨合.何况换的呢.建议你参照新车时的磨合标准来磨合.至少要800公里的磨合期

摩托车镗缸换了活塞环和活塞后,还需要磨合吗?

。。。^_^ 需要磨合的,不过不用像原厂出厂时磨合期公里规定.一般开完300公里就差不多了.

摩托车换缸筒活塞后用磨合吗 -

。。。^_^ 个人意见是没必要磨合,但是如果你实在不放心,可以适当磨合一下.因为新车磨合主要是变速器,也就是传动部件,而发动机基本是不用磨合的.

摩托车换缸套活塞环磨合期 -

。。。^_^ 你好,更换了气缸活塞,活塞环以后,磨合期应该是和新的摩托车是一样的,都是两千公里,磨合期从来没有在磨合期内拉高速这一说法,拉高速这一说法是完全错误的,只会增加摩托车发动机的早期磨损,对发动机的好处一点儿也没有,所以,车速不要超过55公里,磨合期磨合到500公里的时候,更换一次机油,磨合到两千公里的时候,再更换一次机油,再把空气滤清器的滤芯儿清理一下,磨合就算完成了,以后每两千公里更换一次机油,空气滤清器的滤芯一年清理一次,其他的就是日常保养了,日常保养的主要范围是,车辆的整洁,轮胎气压的正常,摩托车电瓶电量充足,正常行驶的时候,最高速度不要超过90公里,以上这些你做到了以后,摩托车至少5万公里之内不用大修,

摩托车换了活塞环后要不要磨合 -

。。。^_^ 理论上是要磨合的.磨合期只要控制车速、开车时保持匀速就可以了.但是在实际中活塞环是否耐用与磨合没有太大的关系,活塞环如果想达到原车的耐用,主要是控制在修理师傅的手中,例如车如果使用高档的机油几乎不需要磨合,但是在相等的情况下,磨合过的比没有磨合过的明显耐用.

摩托车换套缸,活塞,活塞环用不用跑磨合期? -

。。。^_^ 不容置疑 必须磨合 车体车架是不需要磨合的 一般磨合的就是缸啊这些东西 只要缸是新的 就必须磨合 为了你的宝贝坐骑一定要磨合啊 像对待新车那样对待他

摩托车换活塞以后要重新跑磨合吗 -

。。。^_^ 是的,发动机更换活塞后,要重新跑一次磨合期.

摩托车新换的套缸磨合期多少 -

。。。^_^ 300公里,其实没必要磨合,只要一开始慢点骑,别再太多东西就没事

摩托车换活塞后磨合多久 -

。。。^_^ 你好!如果你换了活塞环和活塞的话,一般来说最低磨合要300公里.因为你换个活塞,活塞环.跟原来的缸体不配套.所以的需要一段时间来磨合.不过用不了刚刚买新车那会哪样.只要不用大油.一般来说不会有太大问题的.

4. 摩托车换完活塞环后不好启动

发动机打不着火的原因：

第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。

这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。

(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。

(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。

第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作

这时需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。

很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。

其他简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。

需要注意的是：如经常在低温条件下进行冷启动，其气缸磨损就更为严重。

一、是磨擦表面润滑不及时。冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏。

二、是气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低，汽油雾化困难，一部分未雾化的燃料以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残存的油膜，使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化，磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此，冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的，应坚决纠正。

三、是受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前，汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质，使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损。发动机工作温度越低，磨损就越严重。传动部分因预热困难，其正常温度往往是靠零件相互间的磨擦和搅油产生的热来保证的，温度上升速度很慢。此时，齿轮和轴承得不到充分润滑，从而使磨损增大低温时，发动机气缸和进气管内充满着冷空气，以及启动转速低、散热量大、汽油不能全部汽化燃烧，这不仅增加了燃料消耗量，也降低了发动机的功率。

5. 摩托车换环需要换活塞吗

由于活塞环的加工和装配可能存在一些误差，活塞与气缸壁之间的摩擦阻力较大。更换完活塞环后，需要进行磨合，磨合期与新车差不多，一般磨合1000公里左右。磨合期间要注意车速，匀速行驶，这样才可以达到最佳的工作状态。

6. 摩托车换活塞环算大修吗

不能说每一次发动机拆开都是一次大修，正常的检查与调整基本也都需要拆开外壳体才能进行。

过去把发动机的维修级别是这样定的，一级维护换润滑油，清理更换空气虑清器，二级维修就要打开上面气门室盖检查调整气门，拆开油底检查大小瓦，视情况换新或调整间隙，清理空滤，机滤，燃油滤芯等等，三级维护拆检气门连杆组件，视情况添加作业，发动机大修就要从车上拆下发动机对缸体曲轴缸筒进行机加工修理，再组装，重新磨合使用。

很多种发动机的局部小修需要拆开发动机相关部位才能进行，所以，不要认为发动机有拆开痕迹，就认为发动机大修过，这样很外行。

7. 摩托车换完活塞环要磨合多久

换缸后磨合300公里左右就好，时速不大于50码，磨合期间不载重物。磨合好换机油。

磨合

机器装配后，为了使配合件正常稳定运转的一种措施，也称跑合。磨合是一种有意安排的磨损过程。

磨合期注意事项

1.起步先预热。

2.不要高速行驶。

3.避免负荷过重。

4.忌跑长途。

5.忌紧急制动。

6.及时换挡。

8. 摩托车换了活塞环要磨合多久才能骑

磨合200公里左右

突然更换全新的活塞环之后，新的活塞环外侧面与汽缸壁之间就构成了全新的“摩擦对”。从微观角度来讲，新的活塞环外侧面由于机加工原因必然存在微量的金属毛刺或者坑洼。需要在润滑油的保护下，重新与汽缸壁之间匹配磨合。

更换活塞环的发动机，在磨合期内，要注意油门开度不可过大，发动机尽量以柔和工作为主，避免不必要的急加速。

9. 摩托车换了活塞环要磨合多久才能开

1.关于点火时间的问题，只有在四冲程车的拆装时，才会发生点火时间问题。二冲程车只要不拆磁电机就不会出问题，所以关于点火时间的顾虑就排除在外吧。

2.如果发动机气缸压缩力不足（脚启动的感觉是阻力较小或无阻力）时，仅仅更换活塞环是解决不了问题的，需要缸、塞、换成套更换方可解决。

3.如果感觉火花塞头部有较多，可以把油门加到最大，再次启动几次试一下，只要点火正常，应该可以正常启动。

10. 摩托车活塞环多久更换

摩托车换完缸筒活塞，刚开时千万别高速，跟新车一样需要磨合一段时间，磨合越好，则寿命越长，千万别说反正旧车，随便拉油门，那样是不行的，因为后换的缸筒是跟原车的还是有差别的，质量肯定是没有原车的好，所以刚换上的，更不能高速，这样能多开很长时间。