1. 摩托车活塞环方向图
雅马哈凌鹰125的活塞,活塞上如果有IN标记,那个标记朝向进气方向,如果是活塞顶部有一个箭头,那个箭头要朝向排气方向。活塞环在安装时,三道环口要相互错开,并且各环口不要对着进、排气门和活塞销方向,活塞环口有字或标记的那面朝上。
2. 摩托车活塞环安装顺序和环的正反面
1.安装衬环首先把衬环安装到活塞槽里面,它的开口没有特殊要求,可以随意放。
2.安装第一道油环把其中的一道油环安装在衬环的下面,油环的开口可以任选一个位置做定位。但一般不会选在活塞销孔的上方。
3.安装另一道油环把另一道油环安装在衬环的上面,另一道油环的开口要与第一道油环的开口对开180度角,不能重叠。
4.安装第一道气环安装第一道气环(碳环)时,要把有字的一面向上。它的开口要与第一道油环的开口对开90度角。
5.安装另一道气环安装另一道气环(镀洛环)时,也要把有字的一面向上.它的开口要与第一道气环的开口对开180度角6.安装完毕安装完毕后检查一下是否每个环的开口位置都对好了.到这里,活塞环的安装就完成了.
3. 摩托车活塞环一到二道环图解
摩托车的活塞环材料主要是钢,现在的摩托车都是四冲程的,活塞上上共有三道环,分别是第一道气环、第二道气环和油环,其中油环由波浪环和两个衬环组成。 摩托车的两道气环和油环都不一样,它们是有安装顺序的。从活塞顶部开始,从外观上看,第一道气环是亮的,第二次气环是黑的,第三道是组合油环。 一般日常维修中,活塞环用手直接拆装即可。拆卸时,用手轻轻把活塞环口掰开一点,轻轻的把它从活塞环槽内取出就行了,安装时按相反顺序安装。
安装时要先装油环中的波浪环,再装两道衬环,然后再分别安装二环和一环,注意活塞环口有字的那面要朝上,各环环口不能重叠,也不要对着进、排气门和活塞销方向,在装好活塞环往缸体内安装时,要涂少许清洁机油。
4. 摩托车活塞环安装方向图
你是要对配气正时/点火时间吗?
摩托车有很多种,不同的摩托车,换完活塞后重新安装时对正时的方法也不一样。一般都是先把磁电机的T点刻线与发动机箱体标志对正,使活塞处于上止点,然后安装正时链轮,使正时链轮标记朝向缸头标记,即发动机的上方(立缸机)或前方(卧缸机),此时气门摇臂处于松弛状态就行了,这些还要看具体车型而这一。
如果是顶杆机的就比较简单了,只是换了活塞环,没有拆正时齿轮,在安装时就不必对火。
5. 摩托车活塞和活塞环图片
新换了活塞和活塞环,即使是在“磨合”也不应该使油耗明显上升,如果现在使用没有其他问题,可以继续用一段时间再观察一下油耗,如果仍然过高,可以检查空滤、化油器、油箱开关等是否有问题,进气管等是否有轻微漏气情况,缸垫、化油器电控风门接线等是否正常等。
6. 摩托车活塞环安装方法及图片
正确安装活塞环的步骤如下:
①用活塞环扩张器把活塞环安装到活塞上。
②第一道活塞环为镀铬锥形环。第二道环为下部切角式环,安装时必须把锋利的切角朝向活塞的底部。第三道环是刮油环。
③当活塞装入汽缸套前,活塞环的开口位置必须按下面的方法定位:从活塞顶部往下看,第一道环与第二道环及油环的开口处都必须对着相应的位置。
④当装配活塞时,通过标记在每个活塞顶部的数字记号来检查每组活塞装配的位置和发动机拆解之前相同。汽缸套的编号从发动机齿轮系一端开始。活塞顶部的箭头指向发动机的前端。因此,连杆大头一端的数字记号应该朝向缸体装喷油泵的一侧。用一个环形压缩器把活塞装进汽缸孔。
7. 摩托车活塞环在哪个位置
以下是活塞环的更换步骤:
1、扭转环的内圆切槽朝上,外圆切槽环的切槽则向下。
2、锥面环的小端向上。
3、内圆倒角的环,倒角朝上。
4、外圆倒角的环,倒角向下。
5、活塞环在一面标注有“上”或“0”、“△”等记号,在安装作业时,须将有标记的一面朝上安装。
6、桶面环或镀铬环应装在第一道环槽内。
7、安装组合式钢带油环时,应首先将衬簧装入槽内,然后安装上、下两道刮片,并将两刮片的开口错开180°。
8. 摩托车活塞环方向图解
当车辆活塞磨损导致活塞与缸间隙过大,出现敲缸的情况,才需要更换活塞。
摩托车缸套活塞没有固定的更换周期,气缸套内表受高温高压燃气直接作用,并始终与活塞环及活塞裙部发生高速滑动摩擦。
外表与冷却水接触,在较大温差下产生严重热应力,受冷却水腐蚀。
活塞对缸套的侧推力不仅加剧其内表摩擦,并使其产生弯曲,侧推力改变方向时,活塞还撞击缸套。
摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
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