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2023-01-02 02:34
摩托车报价网1. 摩托车更换活塞环后会有什么现象
摩托车的活塞环坏了，最常见的症状就是烧机油，排气管冒蓝烟。
如果是二冲程车，活塞环坏了还全增加噪音。活塞环如果严重损坏，还会造成气缸压力不足，无法起动或动力不足，极端情况下活塞环与缸体、活塞等粘结还会使发动机卡住无法运转。
2. 摩托车换环需要换活塞吗
应该是换活塞和活塞环。
3. 摩托车活塞环坏了,会引起什么现象?
气门你看看有没有凹下去，可以旋转打磨，用电钻接各软胶管，胶管一端接气门轴，让电钻开，磨漂亮，前提是气门圈周围没有凹陷，不然磨好也不好使
缸和环是没有漏气不漏气的说法的，只有配合问题，你把缸套用卫生纸擦干净，打火，活塞上下推动，再用卫生纸擦缸壁，如果上油大表示磨损烧机油排气管一般会有青烟，如果气环磨损表现为不烧机油不冒烟，但是没马力
4. 摩托车更换活塞环后会有什么现象吗
如果是那种3层金属复合的缸床（汽缸头和汽缸体之间的垫），可以用3次（包括原装那次），普通的石棉复合板的，每次都应该更换。缸下垫每次都需要更换为新件，并且每次都要比原来的垫略厚，否则新环会迅速损坏。必要时使用双缸下垫。
5. 摩托车活塞环坏了
活塞环坏了：没压宿，打不响，烧机油，没动力等等
6. 摩托车更换活塞环后会有什么现象嘛
先来说说活塞环各部分的功用，（四冲程的）：第一只气环：表面通过金属特殊的化学处理，环的外围倒棱，一般多为特殊镀铬环，倒棱跟镀铬的目的就是为了使环在汽缸中的摩擦系数降低，对抗混合汽和燃烧后的气体的化学反应，第二只环，一般为碳钢环，主要功能是帮助第一只环完成更好的气密性要求，所以对第二只环的材料要求跟第一只不一样的，这两只环是不能装反的，否则会对气密性，环的耐用程度都有所影响，为什么第一只环需要倒棱，燃烧所产生的气体压力是非常大的，容易对环产生冲击变形，做成倒棱只是为了环在汽缸中运动更顺滑。这俩只环你都会发现有一面印有字样，在装配时，印有字样的一面是向上的。再接下来就是油环，这个在装配上没有什么很特殊的要求，只是要求油环的三只环的开口位置相互距离应大于20MM以上，相邻两只环的开口间隔应该在120度以上。值得注意的是所有环的开口位置都不能跟活塞销孔位置相同，因为活塞、活塞环在热变形的情况下容易造成漏气、刮伤、断裂等故障（两冲程）由于这个技术状态的车现在基本上绝迹了，作用跟四冲程都一样，只是少 了油环，不过两只气环在装配上只要不把第一、第二环弄反就行了，因为两冲程 的活塞的环槽有定位销
7. 怎么判断摩托车活塞环需要更换
气门你看看有没有凹下去，可以旋转打磨，用电钻接各软胶管，胶管一端接气门轴，让电钻开，磨漂亮，前提是气门圈周围没有凹陷，不然磨好也不好使缸和环是没有漏气不漏气的说法的，只有配合问题，你把缸套用卫生纸擦干净，打火，活塞上下推动，再用卫生纸擦缸壁，如果上油大表示磨损烧机油排气管一般会有青烟，如果气环磨损表现为不烧机油不冒烟，但是没马力
8. 摩托车换活塞环有影响吗
正常使用条件下活塞和缸套是不需要更换的，只需要更换活塞环就能够了。如果缸体损伤了，则必须更换缸套，但这与行驶多少千米无关。
9. 摩托车活塞环老化会出现哪些情况
如果你的摩托车活塞环损坏吗？那么你的摩托车的发动机里就会产生滋滋的声音。而且在摩托车发动机工作时间长了，就会产生拉缸和爆缸的现象。
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