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2022-12-27 15:48
摩托车报价网1. 摩托车活塞环口怎么对
理论上两道气环和波浪形的油环开口各错开120度，两道薄油环（上片与下片——与波浪状油环（衬环）开口错开20度左右或各错开1－2厘米就行了，实际上只要各环口不重叠一般就没事，但各环口要避免对着进、排气门和活塞销以及油道，油环和各环都必须错开。
2. 摩托车活塞环口怎么对齐
维修摩托车的时候正时调整是最关键的步骤之一，比如修110发动机的时候，把小链条装好后对时间，磁电机上的T字标记要与机壳上的标记对齐！然后把正时轮上的O字标记和缸头上的标记相对应，安装好对好
3. 摩托车活塞环对口有什么现象
一、内燃机在保养和修理过程中,常发现活塞环开口转到同一方向,形成活塞环对口。
二、活塞环对口会使发动机气缸内压缩力降低,发生窜气现象,使发动机的动力性和经济性下降。机油从对口缝隙窜入燃烧室,引起烧机油和积炭,加速机件磨损,甚至会造成拉缸。
三、活塞环形成对口的原因：
1在维修保养与更换新环时,安装位置不正确。在装配活塞环时,要使开口方向交错,一般相隔90度、120度或180度。
2气缸在长期工作中,由于磨损使气缸产生锥度和失圆,工作时就会使活塞环在环槽中转动,压力大的开口端,转向失圆度相适应的方向,磨损最大的失圆处就变成了活塞环开口上下运动的“导轨”,形成活塞环对口。有时个别环开口端转到与对口方向成180。的位置形成对口。
3连杆扭曲变形。由于连杆变形,活塞就不能在气缸中保持直线往复运动,而产生转动,活塞环在环槽中也随之运动,致使活塞环开口趋向同一方向。
4. 摩托车活塞环开口
四冲程摩托车的活塞环，不但不要对着活塞销，更不能对着进、排气口，在此基础上环口错开120度（其实只要活塞口不是对着即可），这样在安装时，可以把活塞环的开口基本上对着发动机上四个固定气缸的螺杆，就可以达到上述要求了。
5. 摩托车活塞环口对着汽门有什么影响
气门间隙过大，会有较明显的哒哒异响，且有可能因进、排气不足而影响动力。气门间隙过小，会造成气门关闭不严，出现冷车起动困难、怠速不稳或无怠速、动力变差等情况，并且可能会磨坏气门摇臂和凸轮轴。
气门间隙一般在0.05－0.08毫米左右，有的车气门间隙可以达到0.13毫米左右，不同的车气门间隙也有区别，而且一般排气门间隙略大于进气门间隙。
如果没有塞尺，也可以凭经验调整，调到气门摇臂可以左右轴向顺滑移动，但上下没有间隙，这个间隙一般就在0.05毫米左右，但也不是所有的车都能用这种方法，有的车摇臂上有消除噪音的弹簧，用手可能感觉不到间隙，而对的车来说，这个间隙可能会偏小。
6. 摩托车活塞环环口怎么对
正确安装活塞环的步骤如下：
①用活塞环扩张器把活塞环安装到活塞上。
②第一道活塞环为镀铬锥形环。第二道环为下部切角式环，安装时必须把锋利的切角朝向活塞的底部。第三道环是刮油环。
③当活塞装入汽缸套前，活塞环的开口位置必须按下面的方法定位：从活塞顶部往下看，第一道环与第二道环及油环的开口处都必须对着相应的位置。
④当装配活塞时，通过标记在每个活塞顶部的数字记号来检查每组活塞装配的位置和发动机拆解之前相同。汽缸套的编号从发动机齿轮系一端开始。活塞顶部的箭头指向发动机的前端。因此，连杆大头一端的数字记号应该朝向缸体装喷油泵的一侧。用一个环形压缩器把活塞装进汽缸孔。
7. 摩托车活塞环衬环开口方向
1.安装衬环首先把衬环安装到活塞槽里面，它的开口没有特殊要求，可以随意放。
2.安装第一道油环把其中的一道油环安装在衬环的下面，油环的开口可以任选一个位置做定位。但一般不会选在活塞销孔的上方。
3.安装另一道油环把另一道油环安装在衬环的上面，另一道油环的开口要与第一道油环的开口对开180度角，不能重叠。
4.安装第一道气环安装第一道气环(碳环)时，要把有字的一面向上。它的开口要与第一道油环的开口对开90度角。
5.安装另一道气环安装另一道气环(镀洛环)时,也要把有字的一面向上.它的开口要与第一道气环的开口对开180度角6.安装完毕安装完毕后检查一下是否每个环的开口位置都对好了.到这里,活塞环的安装就完成了.
8. 摩托车活塞环口对准活塞销会有什么影响
摩托车的活塞环材料主要是钢，现在的摩托车都是四冲程的，活塞上上共有三道环，分别是第一道气环、第二道气环和油环，其中油环由波浪环和两个衬环组成。摩托车的两道气环和油环都不一样，它们是有安装顺序的。从活塞顶部开始，从外观上看，第一道气环是亮的，第二次气环是黑的，第三道是组合油环。一般日常维修中，活塞环用手直接拆装即可。拆卸时，用手轻轻把活塞环口掰开一点，轻轻的把它从活塞环槽内取出就行了，安装时按相反顺序安装。
安装时要先装油环中的波浪环，再装两道衬环，然后再分别安装二环和一环，注意活塞环口有字的那面要朝上，各环环口不能重叠，也不要对着进、排气门和活塞销方向，在装好活塞环往缸体内安装时，要涂少许清洁机油。
9. 摩托车活塞环口怎么对视频
一般的换法是先打开拆开缸盖链或条室盖，转到磁电机，核对一下上止点和缸盖里从动链轮的记号关系（以防有特殊情况）。然后打开磁电机底板，看到曲轴端主动链轮，松开链条张紧。拆下链条，装上新链条（需要用铁丝拉、勾，引到缸盖里），然后装配曲轴端，装磁电机底板和飞轮。最后装从动链轮，对好标记……
也有人换踏板车时是拆断老链条，拆断新链条对接，链条老拉新，引过去后再对接回新链条的！要点技术，但可以不要拆发动机。踏板车换小链条太麻烦了！
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