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摩托车活塞环的寿命(摩托车活塞环可以用多久)

367 2022-12-27 10:50 摩托车报价网

1. 摩托车活塞环可以用多久

摩托车大修好后还能用多久,这是谁也无法确定的,如果只是拉缸了,其他方面没有什么损伤,用的也都是原厂配件或质量相当的配件,而且不考虑其他情况,正常使用保养与原来的正常使用寿命是一样的,如果是原来的缸体、活塞和活塞环等已有磨损,那么修好后能用的时间更长一点。

2. 摩托车活塞环安装注意

虽然活塞环有专用的拆装工具,但一般都是用手直接安装的。安装时,先安装活塞环中的油环,先安装油环的波形片,然后安装两个薄片,再安装黑色的第二环,最后安装亮的第一道环,两道气环环口有字母或其他标记的朝上(活塞顶部),三道活塞环(两道气环和一道油环)开口要各错开120度左右,两个薄油环的环口与波形油环左右各错开一厘米即可。各活塞环的环口不要对着进、排气门和活塞销,也最好不要对着油道。

3. 摩托车的活塞一般可以用多久

理论上是要磨合的。磨合期只要控制车速、开车时保持匀速就可以了。但是在实际中活塞环是否耐用与磨合没有太大的关系,活塞环如果想达到原车的耐用,主要是控制在修理师傅的手中,例如车如果使用高档的机油几乎不需要磨合,但是在相等的情况下,磨合过的比没有磨合过的明显耐用。

4. 摩托车活塞环有什么作用

摩托车的活塞环坏了,最常见的症状就是烧机油,排气管冒蓝烟。如果是二冲程车,活塞环坏了还全增加噪音。活塞环如果严重损坏,还会造成气缸压力不足,无法起动或动力不足,极端情况下活塞环与缸体、活塞等粘结还会使发动机卡住无法运转。

摩托车保养方法:

1、磨合期。摩托车的磨合期是很关键的时期,新买的摩托车前一千五百公里是很关键的,这个阶段建议不要满负荷使用摩托车,驾驶的时候速度要保持均速,这样可以提高摩托车的使用年限。

2、预热。摩托车的使用要注意一下预热这个过程,建议在夏季准备开摩托车的时候,预热两分钟左右,冬季的时候最好三分钟以上,这样可以充分保护摩托车的各个部件。

3、清洁。摩托车在驾驶的时候,要多注意清洁工作,因为摩托车的很多部件基本都是暴露在外部,所以建议一个星期至少要清洗两次,这样可以减少摩托车灰尘的堆积,提高摩托车使用效率。

4、加润滑油。摩托车刚买下来的时候,开300公里更换一次润滑油,然后是八百公里的时候更换一次,之后是一千五百公里的时候,这三次磨合期过去以后,润滑油可以一千公里加一次。

5、打开电门。每天准备开摩托车的时候先不急打开摩托车的电门,先空踩脚踏杆数下,这样可以使气缸多吸入一些可燃混合气,然后再将钥匙拨至点火位置,最后启动车辆,对摩托车有很好的作用。

5. 摩托车活塞环寿命

摩托车正常使用和保养。国产摩托车发动机的寿命一般是5万公里左右。也就是说5万公里以内是不用大修的。合资品牌的摩托车发动机10万公里以内不用大修。

另外 摩托理论上只要车架保养好,不摔车不撞使用寿命应该比汽车长,我指的是时间上,里程肯定没有轿车耐用。首先,摩托车都是高转发动机,工作区间在3000转到7000转,汽车一般工作区间是在1500转到3000转。这就决定了摩托车活塞环在和汽车使用同样材质的情况下耐久度差很多,再加上摩托车发动机是外置的,工作环境远比汽车发动机恶劣。

五千公里换一次机油,一万公里换一次空滤和轮胎其他的根据磨损情况决定,这里我后续会补充。

一般15万公里是没问题的。差不多可以骑20年。到目前政策是8年之后报废,不知道这个现在改了没有

6. 摩托车活塞环可以用多久换一次

一般缸筒活塞配合不是间隙太大没必要换,要换要有以下情况,1是由于缸筒活塞,活塞环所引起的烧机油,发动机无力;2拉缸;粘杠(由于缺机油所引起的)。

7. 摩托车活塞环能用多少公里

换缸后磨合300公里左右就好,时速不大于50码,磨合期间不载重物。磨合好换机油。

磨合

机器装配后,为了使配合件正常稳定运转的一种措施,也称跑合。磨合是一种有意安排的磨损过程。

磨合期注意事项

1.起步先预热。

2.不要高速行驶。

3.避免负荷过重。

4.忌跑长途。

5.忌紧急制动。

6.及时换挡。

8. 摩托车换活塞环麻烦吗

换副轴要拆机器,拆气缸要检查气缸的磨损状态,如果磨损不严重,可以不换,但要注意,拆气缸时活塞环的开口位置不可移动,如果开口位置有移动,原有磨合状态被破坏,安装后很可能要烧机油,如果气缸磨损较大,用手抚摸气缸顶部内壁,感觉明显,说明气缸与活塞可能有问题了,可能要更换了,因为运动状态下被磨损的不仅是气缸,活塞也会有磨损,如果有内径百分表测量就更好了,气缸缸径超过0.05mm就要考虑更换,

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