316
2022-12-25 21:52
摩托车报价网1. 活塞环老了有什么症状
会造成发动机异响！拉缸，烧机油，动力不足等故障现象！ 造成的任何现象都得大修发动机！
2. 活塞环老了有什么症状表现
致使缸壁损坏，润滑油消耗明显，车辆噪音大或熄火
3. 活塞环老了怎么判断
这个问题其实很简单判断的。比如说发动机废气管严重冒烟，发动机机油减少较多，排气管冒严重黑烟或蓝烟，并伴随呛眼的刺激性味道。以上等等情况，一般就是缸套，活塞及活塞环问题了。
根据本人几十年维修经验，与大家一起分析一下。
首先要弄懂活塞环的作用。汽车活塞有三道，两道气环，一道油环。
气环主要是起密封作用，保证气缸压力。
油环一般中两片钢片和弹簧组成。由于气缸缸套需要润滑，由曲轴飞溅机油到缸套，或者喷咀喷油到缸套以达到润滑目的。但缸套润滑后，这些机油不能进入气缸燃烧，那么油环就要把润滑油刮入油底壳。才能保证机油不进入气缸燃烧。
再看看如果判断活塞环坏了。
前面讲到，当活塞环坏了。排除碳罐（柴油机呼吸器）堵塞的原因。当发动机废气严重，抽出机油尺时，明显有气体外喷（气缸垫除外），此时应该是气环或活塞磨损过大造成的。
还有，发动机油耗增加，加速不畅，可用缸压表检查气缸压力，气油机缸压低于8个很多，柴油机低于12个很多，这个情况一般是气门关闭不严和活塞及环磨损了。
（上图明显活塞环断了，并且已拉缸了。）
再看看排气管，大量蓝烟排出，而且发动机机油明显损耗，一般发动机机油损耗大于3一5L/万公里，基本上有点烧机油了。这个情况说明油环磨损过大或高温导致失去弹性，不能取得密封作用了。
活塞环损坏一般表现在折断，卡在环糟内，活塞环过度磨损导致侧隙和端隙变大等情况。如果活塞环卡死或拆断，发动机比较嘈杂，特别是冷车时，我们听到不只清脆的气门嗒嗒的声音，而且声音没有规律。
一般情况下，活塞环损坏是与活塞有关连的。环坏了，估计活塞也会坏的，还有缸套也会磨损甚至起槽的。所以，当活塞环坏的时候，一般连同活塞一起换了，甚至要搪缸或换缸套的。因为活塞环槽肯定磨损，导致活塞环侧隙变大，端隙同样变大。
导致活塞环坏的原因很多。比如说高温，这是罪魁祸首；润滑油质量，或长期未换；再就是空滤渣质进入气缸；车辆年限长，自然磨损等等。
以上是个人维修经验，与大家分享。欢迎批评指教！
4. 活塞环老化的原因
一般宝马mini烧机油。基本上都是因为气门油封老化,活塞环老化等原因引起的,如果您发现您的宝马mini还存在着漏油的现象,那么很有可能是机滤底座垫,气门室盖垫或者是曲轴油封漏油。
如果这几个地方同时漏油,那你要注意了,你的MINI是在提醒你,该修修了,再不修可就完蛋了!
5. 活塞环老化什么症状
1、涡轮增压器叶轮轴密封不良
症状表现：怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重。
2、废气再循环管严重堵塞
症状表现：怠速及行驶时尾气冒蓝烟，加油时更严重，且机油消耗量大。
3、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化
症状表现：车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油。
4、涡轮增压器空气导管破裂
症状表现：车辆加油门和收油门的时候会有“扑拉拉”的异响。
由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中注意
6. 活塞环老化,有缓解办法吗
发动机卡缸就是活塞或活塞环与缸壁相配合的运动表面没有间隙, 彼此卡在一起或粘在一起.发动机卡缸的原因通常有两个：温度过高或缺少润滑油.2、机油油泵故障导致润滑不足，或许机油换的不及时铁粉过多磨损加剧3、大小轴瓦磨损 缺润滑油 机油泵损坏造成机油压力过低 活塞顶杆老化窜气 缺水高温运行 。
7. 活塞环老了有什么症状吗
发动机活塞环坏了的症状介绍如下:
出现烧机油的情况会有烧机油的情况发生，出现蓝色尾气，会增加机油的消耗严重时由于压力过大而活塞又无法活动，形成爆缸
8. 活塞环损坏有什么表现
活塞环窜气使滑油温度升高，污染严重，滑油使用寿命缩短，增加成本，另外，使活塞环槽积碳，正常活塞环卡阻。废气阀损坏，造成压缩比下降，燃烧效率下降，导致功率下降。
- 相关评论
- 我要评论
-
3
1