320
2022-12-25 07:51
摩托车报价网1. 活塞环在缸筒里会转动吗
安装前应注意： 1、安装活塞环前应仔细阅读本安装使用说明书； 2、安装活塞环前检查气缸、活塞是否残缺或拉伤，活塞配缸间隙是否正常； 3、安装活塞环前检测活塞、缸套、活塞环等相关部件的精度； 4、安装活塞环前检查活塞环型号、规格及配缸间隙； 5、安装前应清洗活塞、缸套、活塞环； 6、安装前将活塞环及环槽表面涂抹合适的润滑油； 7、镀铬缸套请勿安装镀铬活塞环。 活塞环安装时： 1、安装顺序，应先安装油环，再安装气环，由下至上安装； 2、安装各道环时，活塞环开口切勿过分撑开（开口不可撑开超过该环径向厚度T的8倍），保持刚能套入活塞即可； 3、安装组合油环： a)将衬环（中骨）装入活塞油环槽内，注意衬环开口不能重叠； b)安装下钢（刮）片、上钢片，不可用工具撑开开口。如图，安装时，先将下钢片一端卡入环槽（衬环上），且用大母指按住钢片端口位置，另一只手大母指顺其钢片侧面滑入环槽内，然后用同样方法装入上钢片。勿将下上钢片同装在衬环的一侧； c)为避免在活塞推入气缸时，可能造成的衬环开口重叠，请将上下钢片开口与衬环接头错开90~120度。 d)安装后，用手轻轻旋转组合油环，应平滑无卡滞现象。 4、气环安装： a)使用专用工具安装； b)依次安装二道气环、一道气环，切勿将第一道与第二道气环颠倒安装； c)安装时，应将有标记（HYR、HY、CSR、TLK、ALS、H、R等）的一面朝上（活塞头部方向） d)将气环的开口位置相互错开180度，不要将开口置于活塞销方向。 5、活塞环组装入气缸前，调整好各道环的开口位置，如图所示。 使用时： 1、调整好点火时间，设置符合要求的混合比； 2、新环安装后应按规定进行冷磨合； 3、不要低挡位高速行车，低温启动发动机后要预热； 4、使用规定的燃料，选用优质的机油； 5、保持发动机良好通风； 6、保持油足、水足、空气足； 7、水冷却发动机要严格控制水温。
2. 发动机工作时活塞环会不会转动
不会。 活塞环在缸内是随着活塞往复运动，但一般不会旋转原因如下: 1.活塞环卡在活塞里它有一定涨力，2.在缸套内循着缸套作直线往复运动，3.在润滑油的保护下会有微小左转右转，这是由缸内汽流带动的，但不会有目地的往一个方向运动。所以活塞环是不会旋转的。
3. 发动机工作时活塞环是不是旋转的
辨别方法：活塞环都有向上标记，一般有字母或者数字的一面向上，活塞环顺序可以通过环的颜色和断面的形状加以辨别，一般柴油机第一道环的断面是桶形或者是梯形，第二道环是喷钼或者镀磷，颜色为黑色。活塞环的作用：活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。
往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
4. 缸筒活塞环图片
活塞环平常见的有三道环。分别为油环和气环。
油环为组合环，是由二道很薄，很柔软的环和一道衬组成。主要目的就是刮下缸筒避上的机油，防止燃机油。油环都放在第一道。
气环分二道，第一道有镀铬，主要耐磨。有内导角。第二道外导角向下。
安装活塞环入缸筒时，活塞环开口方向应避开活塞销，避开混合气燃点（看火花塞），错开120度即可。
5. 换缸筒活塞环
任何柴油机更换缸套和活塞环后都需要磨合，根据柴油机的机型不同从十几小时到数百小时都有。小型单缸高速柴油机一般空载低速运行几小时后，再逐步增加转速或负荷来磨合。一般越靠后磨合时间越长，最关键的还是低速空载运行的那1-2小时内的磨合最重要。
6. 缸筒活塞不换只换活塞环
更换摩托车缸套活塞环的周期：一般的品牌至少5万公里。合资品牌至少8万公里才更换。
缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。
7. 活塞环跟气缸壁接触吗
活塞环开口方向的布置形式很多，最好按原车要求进行布置。除全裙式活塞环外，一般活塞环开口不要与活塞销对正，同时开口应尽量避开做功时活塞与气缸壁接触的那一侧。 每个发动机的环的数量略有不同，尽量将其均匀错开，对准缸体四周的油道。如果是两个环就错开180度，要是三个环就错开120度。 通常是第一道与活塞销隔九十度，第二道与第一道隔一百八十度，第三道油环和第一道方向一样，但不要对口。
8. 活塞环在缸筒里会转动吗为什么
更换活塞环不算大修更换曲轴链杆缸筒活塞才能算大修
9. 轿车缸筒活塞环什么情况就改换了
摩托车气缸和活塞包括活塞环是可以终身使用，免换的，除非是特殊故障导致活塞受损，例如在机油缺失的情况下拉高转速，导致活塞燃烧过度而变形。一般主要是活塞环需要更换的比较常见的原因，具体特征是烧机油，机油异常消耗的比较快，尾气喷蓝烟
- 相关评论
- 我要评论
-
3
1