1. 活塞环几道环分别叫什么环?
亮白为一道环,哑黑为二到环,剩下自然为三道环。
安装一,二道环,字母朝活塞面,各开口以120错开,跟活塞销错开。
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2. 活塞环三道环分别是什么
活塞环有三隙,包括端隙,侧隙和背隙。第一道气环的侧隙一般为0.04~0.10mm;其他气环一般为0.03~0.07mm。油环侧隙较小,一般为0.025~0.07mm。
活塞环的端隙一般为0.25~0.50mm;背隙一般为0.5~1mm。
3. 活塞环至少有几道环
正确安装活塞环的步骤如下:
①用活塞环扩张器把活塞环安装到活塞上。
②第一道活塞环为镀铬锥形环。第二道环为下部切角式环,安装时必须把锋利的切角朝向活塞的底部。第三道环是刮油环。
③当活塞装入汽缸套前,活塞环的开口位置必须按下面的方法定位:从活塞顶部往下看,第一道环与第二道环及油环的开口处都必须对着相应的位置。
④当装配活塞时,通过标记在每个活塞顶部的数字记号来检查每组活塞装配的位置和发动机拆解之前相同。汽缸套的编号从发动机齿轮系一端开始。活塞顶部的箭头指向发动机的前端。因此,连杆大头一端的数字记号应该朝向缸体装喷油泵的一侧。用一个环形压缩器把活塞装进汽缸孔。
4. 活塞环一二三道环分别叫什么
不论柴油机是几道活塞环,其活塞环的大类就是气环和油环。
对于四环活塞而言,通常都是三道气环,一道油环。
因此,柴油机四道活塞环的区分方法是:
靠近活塞顶部的为第一道环,第一环基本都是梯形气环,之后顺序为第二道和第三道气环(矩形环或锥形环),最下面为第四道组合油环。
5. 活塞环一道环是什么环
活塞环top就是第二道环。活塞环上有TOP字样应该向上,不要看倒角向那个方向。活塞环上没有TOP字样,要看其倒角,内倒角向上,外倒角向下。一般第一道环装电镀环,最低下装油环。活塞环开口之间错开90°—120°,活塞环开口与活塞销有30°夹角。
6. 活塞环分别都是什么环
四道活塞环有一道油环和三道气环,油环很好区分,油环中间有油槽,气环没有。
7. 活塞环的三道环分别是什么环
1、安装时应注意环的顺序不能装错,第一道环是镀铬气环,第二三道环为锥形环或扭曲环,但不镀铬,锥形环开口端侧面上的记号“T”朝向活塞顶。
2、活塞环装入环槽后,应转动一下,避免卡滞。
安装活塞环时应使用活塞环安装钳,注意不要将环的开口撑得过大,只要能装上活塞即可。
3、装好的活塞环的开口应避开活塞销孔及活塞销孔垂直的方向,各环开口的位置应相互错开90-120°。
第四道环为螺旋撑簧油环或钢片组合油环。
4、安装时将螺旋撑簧的接口拆开放到第四道活塞环槽中,用钢丝把接口连起来。
5、最后再将油环本体装到环槽内,油环的开口必须在撑簧接头的对面
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