1. 比亚乔fly125气门间隙
整备质量(kg) 195
排量(ml) 399
整备质量(kg) 195
缸数(个) 单缸
冲程 四冲程
每缸气门(个) 4
配气结构 SOHC
缸径×行程(mm) 84×72
最大功率(kw/rpm) 26/7500
最大扭矩(N·m/rpm) 37.7/5500
压缩比
缸径×行程(mm) 84×72
最大功率(kw/rpm) 26/7500
最大扭矩(N·m/rpm) 37.7/5500
冷却方式 油冷
供油方式 电喷
启动方式 电启动
官方油耗(L/100km)
网友实测油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅳ
动力传输
变速挡位
变速型式 挡 /
传动方式
车体参数
长×宽×高(mm)
座高(mm) 821
最小离地间隙(mm)
轴距(mm)
整备质量(kg) 195
油箱容积(L) 12
车架形式
车轮制动
轮数(个)
车轮
轮胎形式
轮胎规格(前) 120/70 - 16
轮胎规格(后) 150/70 - 14
制动系统 前单盘 后盘式
制动科技 ABS
避震系统 前 后
行程特性 前 后
其他配置
仪表型式
行车灯具
手把形式
其它配置
电池规格
部件品牌
化油器/电喷
轮胎
减震
电池
2. 比亚乔fly125油门无力
比亚乔的车子需要狠加油门,提速慢是他们车子共同特点,如果你把国三处理好(到比亚乔售后,他们会帮你把国三改掉的),这种情况是正常的。放心大胆骑吧。
3. 比亚乔fly125费油吗
主要看保养我迅鹰5000KM了,在3000KM的时候油耗3.2左右但是4000+的时候调整气门间隙后2.8左右,迅鹰优点就一条操作性能绝对优秀,外型也不错,比亚乔我也考虑过最终放弃了因为配件比较难买,我朋友就是比亚乔FLY125,我骑过60后加速现在国内无论什么车同排辆的是没有办法比的极速110KM,但是我朋友现在最怕的就是要换配件,自己考虑吧!
4. 比亚乔fly150离地间隙
比亚乔fly150的百公里真实油耗2.5-3.1升。
比亚乔(Piaggio)是一家意大利的机车与汽车制造大厂,旗下拥有七个品牌。身为世界第四大摩托车生产商,比亚乔每年生产超过60万辆摩托车,拥有五座研发中心负责各品牌的研发,至少6700位员工及管理者在全。
5. 比亚乔fly125踏板参数
肯定没有问题。
该车是意大利原装设计,佛山生产。发动机采用比亚乔的独有技术。虽然目前已国产化,但整个技术核心及控制人员均为意大利工程师控制。
6. 比亚乔fly125和150区别
这个不好说,首先是一个品牌下的,质量售后上面都一样,价格也差不多,都在14000左右。
其次两者都是出口版的,生产工艺和平台完全一样的。
外形和动力方面,一个150一个125,款式个人而异,SR台风感觉要更大气一点,但是125的动力会相对FLY150
7. 比亚乔fly125没劲
摩托车没劲通常是由以下原因造成:
1、摩托车可能经过长时间高温行驶,也就是用低速档行驶时间过长;
2、气缸床垫损坏漏气,导致气缸里面压力不足;
3、气油的质量不好,可能里面杂质太多;
4、节气门拉杆打开后没有归位,处于关闭状态。
最好去专业的摩托车维修店仔细检查一下,防止出现危险。
8. 比亚乔fly125油箱多大
1 比亚乔fly150十升油箱能跑100公里
2 比亚乔fly150quattro全时四驱的优势,不仅仅表现在行驶于湿滑路面和冰天雪地的路面,无论是转弯或者直行,上坡或是平地它都能将发动机的驱动力,随时自动分配到4个车轮上,这样可增加牵引力和最大限度地利用发动机的动力,其结果是越动感越安全。
9. 比亚乔fly150三气门
姜戈值得买。
fly150是比亚乔在 国内的高端踏板车,搭载比亚乔全新研发的i-get型号水冷四气门单缸发动机,实际排量155cc,最大功率11kW/7750rpm,最大扭矩14.4Nm/6400rpm,从动力参数上就超过了该排量级别中多数优秀运动型踏板车,它是非常的精致的,怠速、低速、高速、都能够带给驾驶者舒适的感觉。ABS系统,电动坐垫几乎它都能够包括,而且颜值上也非常的漂亮。
10. 比亚乔fly125重量
比亚乔福来FLY125挺好的。
比亚乔FLY125标准版采用锰钢板式车架,高强度稳定性好,震动小更加耐用。整备质量为123kg,在代步踏板中属于比较重的。指针仪表采用集成电路板,更加耐用不易损坏。USB充电口能够满足日常电子产品充电需求。双油门线设计提升运动性能,还有侧支架熄火开关,提升停放安全性和节约燃油。一体式座垫宽大舒适,坐桶容积较大。
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