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2022-12-27 06:48
摩托车报价网1. gw250f风挡更换视频
1、首先打开发动机舱盖，找到里面的前挡风玻璃排水槽，一般跟在雨刮器连接处下方。将雨刮器的两个密封盖揭开拿下，然后就可以看到两颗固定螺丝，使用14#工具将它们拆卸即可拿下雨刮器。
2、然后拆卸箭头所指的导流三角板，左右两边各自有一个。
3、将前挡风玻璃排水槽上的雨刮喷水器水管拔出，脱离连接。
4、使用塑料起子把四个塑料卡扣给去除，到这里前挡风玻璃的排水槽就可以拿下来了。把排水槽那下来，就可以看到下方长时间积累的杂物了。这时可以用手套和刷子等把堆积的杂物清走，再接水管对内部仔细冲洗，水会顺着管道排到地面，等到清理干净即可停止，过程中注意电路的防水，不要沾到水了。
5、之后顺便把拆下来的排水槽用水重洗一下，再把所有部件重新组装安装好就可以了。
2. gw250f挡风玻璃拆解
方法是：
1、将大灯总成拆卸下来，大灯总成一般是卡扣或螺丝固定的，把卡扣拔掉或者拆下螺丝后就可以卸下大灯；
2、用热风枪加热灯罩周围，软化灯罩固定胶后就可以撬开灯罩。
3. gw250f加高风挡
坐姿：GW250F骑行时身体爬在油箱上，而GW250S更倾向于拉力车骑行姿势就不需要贴近车身。
外观：gw250f版是全导流罩，S版（旅行版）是半导流罩，标准版是不带导流罩。F版更适合中高速行驶。
两款车的区别主要就在坐姿上，GW250F略有街跑的味道这就需要骑行时身体爬在油箱上，而GW250S更倾向于拉力车骑行姿势不需要贴近车身。
gws版本：
gws可以说是过渡版本，为了应对国内摩友对长途旅行开发了s版，车头部分增加了导流罩和风挡，可选配原厂三箱，把街车摇身一变成为旅行车
4. gw250f挡风改装
1、想要拆除挡风板就要从其两侧上部分下手，我们可以看到挡风板两侧有两个口子，为了美观，厂家把口子的盖子给设计成与挡风板外观一致的形状，这个盖子很好取出来，用手指夹住两边，用点力往外一抽就出来了。
2、两边盖子打开之后，可以看到口子里面有空调挡风板的扣子，还有螺丝，都是用来固定挡风板的。先使用螺丝刀拧开螺丝。
3、两只手的手指捏住空调挡风板两处的扣子，再同时把挡风板往外一拔就出来了。
4、外壳就这样轻而易举拔出来了。
5. gw250风挡安装说明
坐姿：GW250F骑行时身体爬在油箱上，而GW250S更倾向于拉力车骑行姿势就不需要贴近车身。
外观：gw250f版是全导流罩，S版（旅行版）是半导流罩，标准版是不带导流罩。F版更适合中高速行驶。
两款车的区别主要就在坐姿上，GW250F略有街跑的味道这就需要骑行时身体爬在油箱上，而GW250S更倾向于拉力车骑行姿势不需要贴近车身。
gws版本：
gws可以说是过渡版本，为了应对国内摩友对长途旅行开发了s版，车头部分增加了导流罩和风挡，可选配原厂三箱，把街车摇身一变成为旅行车
6. gw250改风挡
完全可以的，但是最好装原装的，专卖店应该有装的，价格也不算太贵。。。
7. gw250f加装小风挡
两款车型从整体外观上来说没有多大的变化只是有一些细微的差异,比如发动机的包裹件，三箱这是两款车最大的外观区别。其次两款车的区别主要就在坐姿上，GW250F略有街跑的味道这就需要骑行时身体爬在油箱上，而GW250S更倾向于拉力车骑行姿势就不需要贴近车身，所以这一点是两者另一区别，而造成这一区别的主要零部件就在车把上两款车型的车把高度肯定是不一样的，也欢迎车友的纠正与补充。
gws可以说是过渡版本，为了应对国内摩友对长途旅行开发了s版，由分体车把换成了更高的燕把，使得坐姿更直立，车头部分增加了导流罩和风挡，可选配原厂三箱，把街车摇身一变成为旅行车。没过多久，豪爵铃木又对gws做了优化，增加了下导流罩，整车更加饱满壮实，强化了高速巡航的稳定性和对骑手风压的保护，对于腿部也有一定保护，鞋也不容易脏了。当f版正式上市后不久，s版由于定位重复就停产了，目前gw系统只有普遍和f版再售。
和F版比起来，S版手把高了不少，骑行姿势比较舒服。风挡和导流罩的加大，让整车看起来有点臃肿，不过这倒也符合旅行车的定位。总的来说，个人觉得还是F版更适合一些，拆了边箱就是街车；不像S版卸掉三箱怎么看怎么不好看，头重脚轻的感觉。再说，S版已经停售了，没有买的必要，喜欢旅行车可以考虑DL250。
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