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2024-05-13 10:24
摩托车报价网一、豪爵uhr150充电电压？
摩托车充电电压为12V。在充电的过程中，充电电压一般在13.5-14.5V之间，当安装在车上，用整流器充电时，一般不超过15V。如果用充电器充电，充电电压一般为14V。
摩托车充电过程中，充电电流不宜过大。建议车主不要使用快充。充电时他要用额定充电电流一半的电流，额定充电时间要加倍。
二、豪爵125-8摩托车充电电压？
125摩托车的电瓶电压是12伏的，的充电器的电压不像高过电瓶电压才能给电瓶充电！12伏电瓶充电后电压可以达到14.4伏，所以我建议用14.4伏以上的充电器给电瓶充电；充电电流控制到电瓶安时数的1/10最好。
——即：8安时的电瓶用0.8安电流充电。
充电时间：12——14小时。
三、豪爵usr为什么没有usb充电？
好多车都没有USB充电装置，需要后续安装。
四、充电器为什么测不到电压？
充电器输出是为高频脉动直流，在充电器空载的情况下，是内部断路不许可运行的。并且充电器输出空载时测试输出电压是不可能的事，原因是普通万用表电压档并不是工作在高频脉动的状态下。
如果想知道空载输出电压，应该在输出端并接一只滤波电容，将输出电压变为近似平滑的直流电压，而且测试时间尽可能的短些，以防充电器过热损坏。
五、爱玛充电器为什么测不到输出电压？
可能是损坏或连接问题导致的。因为爱玛充电器是以交流电为输入，通过内部电路转换成直流电输出的，如果充电器内部某个组件损坏，比如稳压器或电容，就会导致输出电压异常或无输出。另外，如果充电器的连接不良或使用的线材过长过细，也可能会导致输出电压不稳定或无输出。建议使用测试笔或万用表对充电器进行测试，或者更换合适的线材和插头来排查问题。
六、为什么豪爵dk125跑不到100时速？
你的车明显是转速比不够造成的 125--8F是顶杆机 随便上100 你直接去换一个17齿的小飞 保证能跑110 。
七、为什么在豪爵官网找不到gn125-5
我可以给你一些建议来解决这个问题。
1.确认拼写：请确保您正确拼写了"Gn125-5"，在搜索引擎中输入这个关键词时避免写错字母或数字。
2.网站更新：可能豪爵官网最近进行了更新，造成某些车型在官网上不再可用。您可以尝试浏览其他相关网站，了解该车型的最新信息。
3.联系制造商：如果您仍然无法在豪爵官网找到相关车型，您可以直接联系豪爵制造商，询问他们关于该车型的信息。他们可能能够提供更准确和具体的信息。
希望这些建议能对您有所帮助！
八、为什么有的电动车充电器空载测不到输出电压有的又能测出充电器好的充电正常？
1.
充电器输出是为高频脉动直流,在充电器空载的情况下,是内部断路不许可运行的。并且充电器输出空载时测试输出电压是不可能的事,原因是普通万用表电压档并不是工作在高频脉动的状态下。
2.
如果想知道空载输出电压,应该在输出端并接一只滤波电容,将输出电压变为近似平滑的直流电压,而且测试时间尽可能的短些,以防充电器过热损坏。
3.
不同输出电压的充电器和不同电池种类的充电器严禁混用。
九、豪爵125-8e摩托车是不是没有随车工具？有的话在哪里？为什么我的打开两边侧盖都找不到？
有的啊，就在电池下方有个小盖子，拉起来就能看到的
十、PT反充电是什么原因，一次侧断开，二次侧的电流是各个保护的电流吗?此时为什么说是内阻极小的电压源？
PT反充电主要是针对双母线运行或互为备用运行时容易发生。
正常情况下PT二次负载是计量表计的电压线圈和继电保护及自动装置的电压线圈，其阻抗很大，工作电流很小，相当于变压器空载运行，故PT二次空气开关容量很小，一般为3 A。
双母线运行或双母线互为备用运行时，PT 的二次是并接的，在倒闸操作过程中，因为设计上的缺陷、自动切换的故障、操作上的失误等原因，停用PT的二次开关没有跳开，二次向一次反充电，很大的电流将运行的PT二次开关跳开，使PT失电。如PT二次开关不跳不开，还会造成人身伤亡和设备损坏事故。
二次向一次反充电时，二次负载要加上PT(电压互感器),相当于一个内阻极小的电压源。
当然，停用的PT二次从其它方面获得电源、也会形成反充电。
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