作为国产摩托车中为数不多的"成功者",豪爵的成功的确与铃木的扶持分不开,但事实上豪爵自身的努力和天分,才是豪爵杀出重围自成一派的重要因素,可以说铃木的扶持更是一种锦上添花。
就豪爵如今的全系车型来看,豪爵小排量车型的把控,已经到了青出于蓝,更加炉火纯青的阶段,比如豪爵旗下上市的多款小排量踏板车,从各方面来看完全都不亚于合资品牌。可见即便是没有铃木在背后把控,豪爵在小排量领域一样可以做到更好,因此,对于豪爵来说去掉铃木车标已经是势在必行了。
但通过铃木的角度来看,豪爵是自己亲密的战友,但同时更是一个潜在的强有力的劲敌,所以对于铃木来说,现在的这种情况它更愿意与其他厂家进行结盟,而不是继续帮助豪爵打压其他合作伙伴。
所以目前来看,对于豪爵去除铃木车标一事,无论是豪爵还是铃木都是当下最好的选择。因为这样一来豪爵接下来会有更自由的发展空间,而铃木也可以有两手准备,所以他们先择这样做也是无可厚非的事
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